logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak podłączyć przewód do silnika jednofazowego 2.2 kW?

piotrekps00 18 Mar 2020 20:42 2937 10
REKLAMA
  • #1 18540992
    piotrekps00
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Witam szanowne grono.
    Zakupiłem silnik jednofazowy 2.2 kW i chciałbym podłączyć do niego przewód. Jest kostka na 2 przewody wiec podłączyłem przewód 2 żyłowy do kostki i do kontaktu no i zadziałał mi bezpiecznik. Silnik jest nowy .Czy ktoś pomoże w czym rzecz i jak to podłączyć??

    Jak podłączyć przewód do silnika jednofazowego 2.2 kW? Jak podłączyć przewód do silnika jednofazowego 2.2 kW?
  • REKLAMA
  • #2 18541006
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8573
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Przewód zasilający podłączyłeś do białej kostki?

    Dodano po 1 [minuty]:

    I musi być przewód 3x a nie 2x
  • #3 18541024
    piotrekps00
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Kostka jest na 2 przewody dlatego dałem na probe 2 żyłowy tak żeby tylko go uruchomić silnik sprawdzić jak działa, no i w momencie podłączania do kontaktu zrobiło zwarcie.
  • REKLAMA
  • #4 18541035
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8573
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    I prawidłowo, przecież to termik masz napisane na dekielku.
    Zasilanie podłączasz do L i N i PE do obudowy.
  • #5 18541046
    piotrekps00
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Czyli rozumiem to tak Fazę w U1, Neutralny w U2, i trzeci w PE.
    Czy dobrze rozumię??
  • #6 18541052
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8573
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Dokładnie tak.
  • REKLAMA
  • #7 18541064
    piotrekps00
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Dziękuję już idę sprawdzić. A czy przez to że podłączyłem w białą kostkę i zrobilo zwarcie nie uszkodziłem silnika??
  • #8 18541069
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8573
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2651
    Silnika nie, co najwyżej termik w uzwojeniu.
  • #9 18541115
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Posty: 5077
    Pomógł: 339
    Ocena: 1065
    Poza tym silnik ze względu na swą moc powinien być zasilony przez stycznik jednofazowy. Termik raczej ocalał, jego styki wytrzymały. Ten stycznik to pewnie ze względu na wyłącznik termiczny. Jego styki dadzą rade rozłączyć, załączyć cewkę stycznika. Rozłączanie i załączanie mocy 2.2kW na pewno mu nie posłuży. Można tak jak autor napisał, ale to z pominięciem termika.
  • #10 18541138
    piotrekps00
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Podłączyłem tak jak Pan podpowiedział i silnik się uruchamia. Dziękuje za podpowiedz. A jak mogę sprawdzić czy ten termik się uszkodził podczas zwarcia??
  • REKLAMA
  • #11 18541753
    GK
    Poziom 24  
    Posty: 841
    Pomógł: 60
    Ocena: 154
    piotrekps00 napisał:
    A jak mogę sprawdzić czy ten termik się uszkodził podczas zwarcia??

    Wszystko zależny jaki tam Masz termik (bimetal czy termistor), Można je sprawdzić (z pewnym prawdopodobieństwem) omomierzem. Bimetal będzie miał zwarcie a termistor pewną rezystancję.
    Prawdopodobnie tam Masz bimetal.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zakupił silnik jednofazowy o mocy 2.2 kW i napotkał problem z jego podłączeniem, co skutkowało zadziałaniem bezpiecznika. W odpowiedziach zasugerowano, że do prawidłowego podłączenia silnika należy użyć przewodu trójżyłowego (3x), gdzie faza powinna być podłączona do U1, neutralny do U2, a przewód ochronny (PE) do obudowy. Użytkownik obawiał się, że zwarcie mogło uszkodzić silnik, jednak odpowiedzi wskazały, że najprawdopodobniej uszkodzeniu uległ jedynie termik. Dodatkowo, dla silnika o takiej mocy zalecano użycie stycznika jednofazowego, aby uniknąć przeciążenia termika. Użytkownik potwierdził, że po zastosowaniu wskazówek silnik działa poprawnie i pytał o sposób sprawdzenia stanu termika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA