Silnik 2t 80cc - gaźnik dostaje paliwo, ale nie odpala. Co robić?

Zakupiłem zestaw pod rower zamontowałem po kilku próbach odpalił na chwilę i potem nic wymieniłem po drodze gaźnik , cewko moduł i świece i dalej nic po dolaniu pod świece w pewnym momencie z trudem odpalił ale dalej nic paliwo dochodzi do gaźnika ale dalej już nie jestem zielony więc proszę o szczegółowe rozwiązania 😃

2tzielony napisał:

wymieniłem po drodze gaźnik , cewko moduł i świece i dalej nic

Jest iskra na świecy? Jak wyglądała stara świeca, była sucha czy zalana ( oczywiście przed wlaniem paliwa do cylindra ) ?

2tzielony napisał:

wymieniłem po drodze gaźnik

To, że wymieniłeś gaźnik nie oznacza, że zapali od ,, strzała ", trzeba go jeszcze wyregulować.
Jeżeli iskra jest prawidłowa, a świeca jest sucha to prawdopodobnie jest nieszczelność pomiędzy gaźnikiem a cylindrem tzw ,, fałszywe powietrze " .
Problem również może być po stronie: tłok, pierścienie, cylinder, uszczelniacze wału.
Powodzenia.

Przy gaźniku raczej nie ma lewego powietrza a sam gaźnik ma tylko dźwignie ssania i regulację obrotów czy przy złej regulacji może nawet nie dawać znaku życia przy długotrwałych próbach odpalenia ? A jak wygląda krok po kroku sprawdzenie stanu tłoków ,cylindra i tak dalej ?

Najlepiej reklamuj ten silnik u sprzedawcy jak kupiłeś nówkę.
Regulacje w gaźniku masz jeszcze poprzez spinkę na iglicy ale wszystkie zestawy nowe maja ją tak samo ustawioną i palą.
Może go też zalewać
A bez tłumika odpala ?
Uszczelka Pomiędzy cylindrem a gaźnikiem jest ?