Hejka, Chciałbym zacząć od tego, że przeczytałem ten temat i nie do końca rozumiem czy kupno wyświetlacza sparowanego z radiem załatwiłoby całą sprawę braku sieci CAN w samochodzie ? Przyznam, że dopiero zagłębiam się w te tematy. Pozdrawiam

Wtyczka wyświetlacza - też do wymiany. Jeśli montowany byłby TID to myślę, że jedynie potrzebny byłby jeszcze sygnał ze styku W (to jest sterowane kluczykiem w stacyjce, prąd pojawia się po przekręceniu kluczyka o jedną pozycję, a wyłącza dopiero po jego wyjęciu) który służy do włączania i wyłączania zestawu. Pozostałe potrzebne sygnały są raczej dostępne do przełożenia z obecnej wtyczki.

Zakup sparowanego zestawu załatwia jedynie sprawę logowania wyświetlacza do radia i związanego z tym pozyskiwania kodów zabezpieczających w przypadku ich braku. Przy montażu tego zestawu czeka Cię między innymi wymiana wtyczek do radia i wyświetlacza. A przewody CAN to tylko skrętka dwuprzewodowa między radioodtwarzaczem a ekranem i od ekranu do złącza diagnostycznego.

Ok, czyli musiałbym przerobić wtyczkę do radia oraz wymienić wyświetlacz na nowy i jeszcze z czego zrozumiałem podpiąć ten wyświetlacz pod złącze diagnostyczne. Czy to aby na pewno by wystarczyło ?

Wielkie dzięki, a czy uważasz, że są gdzieś dostępne schematy aby to wszystko podrutować ?

W załączniku przesyłam schematy. Jednakże polecam zorganizować sobie program TIS2000 i tam przeglądać bo można sobie łatwo wyklikać skąd są poprowadzone sygnały.

Siemasz kolego. A czy masz moze taki plik jak do merivy kolegi, tylko do vivaro 2005? Kupiłem takie i ma założone cd30mp3 pod instalacje cdr2005 i polowa kabli odcięta... Heh nie działa podwietlenie radia, termometr i wyłączanie radia z kluczyka. Chciał bym to ogarnąć:}

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel CD30 - Wymiana radia w Opel Meriva z CDR2005 na CD30 wraz z LCD

Birkin_Pl 29 Kwi 2020 18:16 4986 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 18656813 29 Kwi 2020 18:16

Birkin_Pl Birkin_Pl

Poziom 9

Posty: 87

Pomógł: 1

Ocena: 13
Autor tematu

Post #1
18656813 29 Kwi 2020 18:16

Hejka,
Chciałbym zacząć od tego, że przeczytałem ten temat
Cytat:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1510328.html
i nie do końca rozumiem czy kupno wyświetlacza sparowanego z radiem załatwiłoby całą sprawę braku sieci CAN w samochodzie ? Przyznam, że dopiero zagłębiam się w te tematy.

Pozdrawiam
REKLAMA
#2 18660120 01 Maj 2020 10:13

2n3553 2n3553

Poziom 14

Posty: 52

Pomógł: 9

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #2
18660120 01 Maj 2020 10:13

Zakup sparowanego zestawu załatwia jedynie sprawę logowania wyświetlacza do radia i związanego z tym pozyskiwania kodów zabezpieczających w przypadku ich braku.
Przy montażu tego zestawu czeka Cię między innymi wymiana wtyczek do radia i wyświetlacza. A przewody CAN to tylko skrętka dwuprzewodowa między radioodtwarzaczem a ekranem i od ekranu do złącza diagnostycznego.
REKLAMA
#3 18662885 02 Maj 2020 11:51

Birkin_Pl Birkin_Pl

Poziom 9

Posty: 87

Pomógł: 1

Ocena: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
18662885 02 Maj 2020 11:51

Ok, czyli musiałbym przerobić wtyczkę do radia oraz wymienić wyświetlacz na nowy i jeszcze z czego zrozumiałem podpiąć ten wyświetlacz pod złącze diagnostyczne. Czy to aby na pewno by wystarczyło ?
REKLAMA
Pomocny post

#4 18664642 03 Maj 2020 00:02

2n3553 2n3553

Poziom 14

Posty: 52

Pomógł: 9

Ocena: 20
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
18664642 03 Maj 2020 00:02

Wtyczka wyświetlacza - też do wymiany. Jeśli montowany byłby TID to myślę, że jedynie potrzebny byłby jeszcze sygnał ze styku "W" (to jest sterowane kluczykiem w stacyjce, prąd pojawia się po przekręceniu kluczyka o jedną pozycję, a wyłącza dopiero po jego wyjęciu) który służy do włączania i wyłączania zestawu. Pozostałe potrzebne sygnały są raczej dostępne do przełożenia z obecnej wtyczki.
REKLAMA
#5 18664920 03 Maj 2020 09:31

Birkin_Pl Birkin_Pl

Poziom 9

Posty: 87

Pomógł: 1

Ocena: 13
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
18664920 03 Maj 2020 09:31

Wielkie dzięki, a czy uważasz, że są gdzieś dostępne schematy aby to wszystko podrutować ?
#6 18666015 03 Maj 2020 16:45

2n3553 2n3553

Poziom 14

Posty: 52

Pomógł: 9

Ocena: 20
Pomocny post? (0)

Post #6
18666015 03 Maj 2020 16:45

W załączniku przesyłam schematy. Jednakże polecam zorganizować sobie program TIS2000 i tam przeglądać bo można sobie łatwo wyklikać skąd są poprowadzone sygnały.

Załączniki:

infotainment system MerivaA.zip (187.73 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#7 19315557 13 Mar 2021 15:27

mi-lu02 mi-lu02

Poziom 10

Posty: 6

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #7
19315557 13 Mar 2021 15:27

Siemasz kolego. A czy masz moze taki plik jak do merivy kolegi, tylko do vivaro 2005? Kupiłem takie i ma założone cd30mp3 pod instalacje cdr2005 i polowa kabli odcięta... Heh nie działa podwietlenie radia, termometr i wyłączanie radia z kluczyka. Chciał bym to ogarnąć:}

Promuję tematy:
02.11.2004 Czy Opel CD 30 MP3 ma inne złącze niż CDR2005 VDO? CAN vs ISO?
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o możliwość wymiany radia w Opel Meriva z CDR2005 na CD30 oraz o potrzebę zakupu sparowanego wyświetlacza, aby rozwiązać problem braku sieci CAN. Odpowiedzi wskazują, że zakup sparowanego zestawu umożliwia jedynie logowanie wyświetlacza do radia, a do pełnej instalacji konieczna jest wymiana wtyczek oraz podłączenie wyświetlacza do złącza diagnostycznego. Dodatkowo, dla prawidłowego działania, wymagane są sygnały z kluczyka oraz odpowiednie schematy połączeń, które można znaleźć w programie TIS2000. Użytkownik pyta również o dostępność schematów do przeróbek.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA