Man TGX 18.440 - Wyjaśnienie kodu błędu silnika EDC 503044-03 po naprawie przepustnicy EGR

Question

Witam, mam problem z pacjentem Man tgx 18.440. Wyświetla bład silnika, kod błędu EDC 503044-03. Czy może ktoś wyjaśnić mi co to za błąd? Mam przypuszczenia że chodzi o silniczek przepustnicy egr, ponieważ jego , ramie było urwane, wiec pospawałem i zamontowałem na nowo, lecz błąd nadal się wyświetla

Dodano po 11 [minuty]:

kakibara · Answer

Ramię pospawales na zamontowanej klapie? Jeżeli tak to musiał byś sprawdzić czy klapy nie są uszkodzone, ramię można założyć na dwa sposoby, możesz wysterowac klapę rusza się? Pozro

Bukos91 · Answer

Dodano po 1 [minuty]:Właśnie że nie, zdemontowałem obudowę i wtedy pospawałem Dodano po 1 [minuty]:klapy sprawdziłem otwierają się i zamykają Dodano po 49 :w sensie że jak na 2 sposoby? Dodano po 7 [minuty]:w sensie że jak na 2 sposoby? Dodano po 25 [minuty]:w sensie że jak na 2 sposoby? Dodano po 1 [minuty]:chyba zaczynam się domyślać co miałeś na myśli Dodano po 52 :Ze moge silniczkiem obrócić i go wpasować inaczej w inne gniazdo??

kakibara · Answer

Nie ramię może pracować tylko w jednym położeniu - przeprasZam ale nie widzę jak ja pospawales - to krótkie ramię może być u góry lub na dol skierowane.
Masz dostęp do komputera ?gdybyś ja wysterowal wtedy zobaczylbys jaki ma ruch - może być wysterowanie ale takze błąd elektryczny uszkodzonej lub zamkniętej klapy,
komputer zakładka monitoring ugr.
i teraz sa dwa wyjscia : komputer nie moze ustalic polozenia klap i wystarczy sprawdzić czy jest ok założone ramię.I druga Masz uszkodzona przepustnice.

Promuję tematy:
06.01.2025 Renault Trafic 2.0 - przerywa, gaśnie, traci moc, kody błędów DF028, DF029, DF052
19.10.2017 Ducato 2.0 2012 - Stuka , wali w silniku, brak mocy....

Bukos91 · Answer

Właśnie nie mam komputera, czy mógłbyś jakiś mi polecić. Którym mógłbym sobie poradzić z tym i przyszłościowo kolejnymi problemami. Podejrzewałem że bez kompa nic tu nie ugram

Bukos91 · Answer

Komputer nie widzi silniczka przepustnicy, teraz w weekend biorę się za jego przełożenie. Słyszałem że jest to nie możliwe z uwagi na fabryczne ustawienie klap względem silniczka, oraz że powinno się wymienić komplet. Lecz będę próbował. Czy spotkaliście się z taką opinią? Bądź czy ktoś może to potwierdzić ?

MAN Electronics · Answer

Tak są one skalibrowane podczas produkcji i powinno się wymienić cały komplet jako jeden element czyli klapy z servo. Osobiście jeszcze nie zaglądałem jak to jest w środku zrobione ale kilka osób już było którzy próbowali z kilku zrobić jedno ... z negatywnym skutkiem końcowym zakończonym wymianą na nowe, aczkolwiek próbuj może najdziesz rozwiązanie.

Bukos91 · Answer

Witajcie Sorki że dopiero pisze jakie było u mnie rozwiązanie które przyniosło oczekiwany rezultat mianowicie nie wyświetla się dany błąd, Dzięki założeniu innej klapy, . I i nadmienię że udało mi się przełożyć sam silniczek do klapy , dzięki czemu pozbyłem się tej usterkiTak informacyjnie dodam że gdyby ktoś szukał bezpiecznika od tego silniczka egr, to znajduje się on pod pokrywą silnika

Bukos91 · Answer

Witajcie Sorki że dopiero pisze jakie było u mnie rozwiązanie które przyniosło oczekiwany rezultat mianowicie nie wyświetla się dany błąd, Dzięki założeniu innej klapy, . I i nadmienię że udało mi się przełożyć sam silniczek do klapy , dzięki czemu pozbyłem się tej usterkiTak informacyjnie dodam że gdyby ktoś szukał bezpiecznika od tego silniczka egr, to znajduje się on pod pokrywą silnika

[Rozwiązano] Man TGX 18.440 - Wyjaśnienie kodu błędu silnika EDC 503044-03 po naprawie przepustnicy EGR

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu