Witam
dostałem taką nagrzewnicę: Kraft&Dele BGO-20A KD710. Długo stała pod wiatą, nie odpala. Jest iskra ale nie podaje paliwa. Okazało się, że wężyki sparciały i popękały, wymieniłem je ale dalej jest problem. Na początku zaczęło płynąć paliwo ale płomień był bardzo mały. Potem przestała w ogóle pompować powietrze. Rozkręciłem tą pompkę z tyłu silnika ale nie widzę tak na pierwszy rzut oka żadnych uszkodzeń. Zamówiłem łopatki i je wymieniłem ale to nic nie dało... Postanowiłem wężyk zasysający włożyć do butelki z ropą żeby wykluczyć jakieś zaklejenie smoka w zbiorniku. Też nic nie pomogło.... Paliwo podnosci się trochę i zostaje w jednej pozycji. Może dysza. Ale odręciłem i jest prześwit. W jaki sposób zdiagnozować które elementy pompki są wadliwe? wymienić wirnik? czy może jednak coś z tą dyszą rozpylającą jest nie tak...?
dostałem taką nagrzewnicę: Kraft&Dele BGO-20A KD710. Długo stała pod wiatą, nie odpala. Jest iskra ale nie podaje paliwa. Okazało się, że wężyki sparciały i popękały, wymieniłem je ale dalej jest problem. Na początku zaczęło płynąć paliwo ale płomień był bardzo mały. Potem przestała w ogóle pompować powietrze. Rozkręciłem tą pompkę z tyłu silnika ale nie widzę tak na pierwszy rzut oka żadnych uszkodzeń. Zamówiłem łopatki i je wymieniłem ale to nic nie dało... Postanowiłem wężyk zasysający włożyć do butelki z ropą żeby wykluczyć jakieś zaklejenie smoka w zbiorniku. Też nic nie pomogło.... Paliwo podnosci się trochę i zostaje w jednej pozycji. Może dysza. Ale odręciłem i jest prześwit. W jaki sposób zdiagnozować które elementy pompki są wadliwe? wymienić wirnik? czy może jednak coś z tą dyszą rozpylającą jest nie tak...?