logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Scania R 480: Opis błędów EMS 1026 i 5126, usterka silnika i żółty dym

piterlbn 17 Gru 2020 21:16 3342 10
REKLAMA
  • #1 19121425
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Witam Od pary dni co jakiś czas wyskakuje mi na desce usterka silnika i żółty dymek. A kody błędów to ems 1026 oraz 5126 zatrzymam się zgasze auto odpale i już błędów nie ma. Może mi ktoś pomóc w opisie tych błędów
  • REKLAMA
  • #2 19121490
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1704
    1/ za dużo spalin wraca przez EGR. Do sprawdzenia turbo , zawór EGR ( może się nie domykać) , czujnik ciśnienia doładowania przekłamuje.2/ Powiadomienie o wyłączeniu EGR przez komputer pokładowy z powodu wystąpienia błędu 1.
  • REKLAMA
  • #3 19121498
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Ok dzięki za szybką odpowiedź. Właśnie dziś podczas jazdy zapalił się dymek. Ale usterki już nie było A później zapaliła się usterka silnika i nagle zgasła sama. A czujnik doładowania może raz działać poprawnie A raz nie?
  • #4 19121563
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1704
    piterlbn napisał:
    A czujnik doładowania może raz działać poprawnie A raz nie?
    Trudno powiedzieć . Czujnik doładowania, czujnik ciśnienia oleju , ciśnienia i temperatury paliwa, czujnik wisco mają wspólne zasilanie i ewentualna awaria jednego z nich może niekorzystnie działać na pozostałe.
  • #5 19121572
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Dzięki raz jeszcze. Właśnie dziwne że zgasze odpale i już błędów nie ma.
  • REKLAMA
  • #6 19121596
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1704
    piterlbn napisał:
    Właśnie dziwne że zgasze odpale i już błędów nie ma.
    I tak będzie za każdym przełączeniem stacyjką aż do momentu wystąpienia błędu. Jeśli zbagatelizujesz sprawę to dojdzie do ograniczenia mocy silnika.
  • #7 19121604
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Rozumiem. Tylko w jaki sposób wykryć ta usterkę? Podłączenie komputera coś da? A dodam jeszcze że w sobotę został wymieniony filtr paliwa może to być coś powiązane
  • REKLAMA
  • #8 19121647
    darfur5
    Poziom 35  
    Posty: 2111
    Pomógł: 266
    Ocena: 1704
    piterlbn napisał:
    Podłączenie komputera coś da?
    To pierwsze co powinieneś zrobić a potem decyzja co dalej.
  • #9 19121961
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Dziś rano po 9h pauzy nie chciała zapalić dopiero gdzieś za 6 razem zapaliła ibwywalilo błąd te co wcześniej i błąd 135. Później błędów już nie było. Czy może coś mieć wspólnego jedno z drugim
  • Pomocny post
    #10 19122004
    Chavez
    Poziom 25  
    Posty: 547
    Pomógł: 80
    Ocena: 294
    Masz problem z ciśnienie zasilania paliwa - za niskie. Możliwe przyczyny: filtr, pompa, przewód nieszczelny itd...
  • #11 19473543
    piterlbn
    Poziom 9  
    Posty: 120
    Pomógł: 2
    Ocena: 16
    Smok był nieszczelny i schodziło paliwo.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z silnikiem w Scania R 480, objawiający się błędami EMS 1026 i 5126 oraz żółtym dymem. Wskazano na możliwe przyczyny, takie jak nadmiar spalin przez EGR, problemy z turbosprężarką, czujnikiem ciśnienia doładowania oraz niskie ciśnienie zasilania paliwa. Wymiana filtra paliwa mogła być powiązana z usterką. Użytkownik zauważył, że po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnika błędy mogą znikać, co sugeruje sporadyczny charakter problemu. Rekomendowane jest podłączenie do komputera diagnostycznego w celu dalszej analizy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA