logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW F11 2.0d 184km N47D20C - Stuki na zimnym silniku N47D20C

Marelli 07 Sty 2021 07:47 21234 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 19164821
    Marelli
    Poziom 10  
    Posty: 75
    Pomógł: 1
    Ocena: 55
    Witam
    BMW F11 silnik 2.0d 184km N47 D20 C 150tkm
    Na zimnym silniku podczas przyspieszania(silnik pod obciążeniem) słychać stuki tak jak by stukał wtryskiwacz albo panewka. Gdy auto sie nagrzeje do około 50°C problem ustępuje. Znany problem?? Ja stawiam na wtrysk. Rozrząd jeszcze nie był ruszany, profilaktycznie chcę go też wymienić.
  • REKLAMA
  • #2 19171684
    adam640
    Poziom 20  
    Posty: 324
    Pomógł: 29
    Ocena: 103
    Wymień olej metodą tradycyjną i sprawdź czy są opiłki w oleju i w filtrze. Jak są to czeka cię wymiana rozrządu i najlepiej oczyszczenie ssaka który może być zapchany, 150 tyś. km to najwyższa pora.
  • REKLAMA
  • #3 19175383
    kemo321
    Poziom 13  
    Posty: 57
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    Miałem to samo u siebie wciskałem gaz i zaczynał stukać jak dzięcioł po chwili spadała moc bo sterownik ograniczał. na 100% wtryskiwacz. Wyjmij je i do sprawdzenia. nie są regenerowalne wiec tylko nowe. U mnie dwa były ok, jeden padł całkiem i jeden tak na granicy. A rozrząd nie był urwany wcześniej?
  • REKLAMA
  • #4 19176168
    Marelli
    Poziom 10  
    Posty: 75
    Pomógł: 1
    Ocena: 55
    Okazało się że to wtrysk. Jeśli macie wtryski z końcówką 702 to broń boże nie kręćcie silnikiem bez paliwa. Po wymianie filtra paliwa zawsze odpowietrzać komputerem układ inaczej jest ryzyko uszkodzenia wtryskiwaczy.
  • REKLAMA
  • #5 19176253
    kemo321
    Poziom 13  
    Posty: 57
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    Ryzyko uszkodzenia pompy i wtryskiwaczy. Jeżeli pompa zacznie siać opiłki koszty będą dużo wieksze niż wymiana wtrysku.
  • #6 20069150
    Fidoo93
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Ocena: 3
    Witam panowie Co sądzicie o tych stukach 2.0d f30 n47 po wymianie rozrzadu chodzilo wszystko ok jazda probna i po mocniejszej jeździe coś zaczęło klepać chwile ustalo i znowu wróciło i juz tak zostało pomocy z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc :)
    Załączniki:
    • 20220618_183323.mp4 (23.3 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #7 20069562
    kemo321
    Poziom 13  
    Posty: 57
    Pomógł: 2
    Ocena: 19
    Wtryskiwacze sprawdzone?
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z BMW F11 z silnikiem 2.0d N47D20C, polegający na stukaniach podczas przyspieszania na zimnym silniku, które ustępują po nagrzaniu. W odpowiedziach sugerowane są różne przyczyny, w tym uszkodzenie wtryskiwaczy oraz konieczność wymiany oleju i sprawdzenia na obecność opiłków. Wskazano, że wtryskiwacze nie są regenerowalne, a ich uszkodzenie może prowadzić do poważniejszych problemów z pompą. Użytkownik potwierdził, że problem dotyczy wtryskiwacza, a także zwrócił uwagę na ryzyko uszkodzenia przy niewłaściwej obsłudze układu paliwowego.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA