Lepiej poszukaj innego silnika bo ten będzie ciężko zabezpieczyć. Musiał byś dorobić płytę zaraz pod ściernicą, najlepiej oś dodatkowo ułożyskować a nad łozyskiem zamontować uszczelniacz i dodatkowo gumowy odrzutnik. Między łożyskiem a uszczelniaczem powinień być kanał wyprowadzony na zewnątrz tak aby dostanie się wody za uszczelniacz sygnalizowane było wyciekiem wody w miejscu kontrolnym. Niestety przy tym silniku jest to o tyle ciężkie że jeśli woda przejdzie przez uszczelniacz to przedostanie się bezpośrednio do wnętrza silnika a to już jest niebezpieczne.
Ściernica nie będzie miała za dużych obrotów do ostrzenia z chłodzedniem wodnym>