logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dlaczego Kia Ceed ma problemy z uruchomieniem się po całej nocy?

Niuniu16 29 Paź 2021 16:11 3105 6
REKLAMA
  • #1 19680393
    Niuniu16
    Poziom 5  
    Witam chciałbym skonsultować się w sprawie ww samochodu jego głównym problemem jest to iż po całej nocy trzeba 10 12 razy zakręcić rozrusznikiem żeby zagadal silnik 1.6 bodajże benzyna samochód 2012r chyba to nie moje tylko znajomego mechanik stwierdził że immobiliser nie łączy teraz tak samochód po całej nocy nie pali ale kiedy wpsykac plak do filtra pali na strzał moje podejrzenie cofajace się paliwo gdyż jeśli po nocy przekręcić parę razy kluczykiem tam i z powrotem ale nie odpalić to po 5 razach pali na strzał ale jest inna moja obserwacja nie zawsze gaśnie kontrolka od immobiliser Moje pytanie czy ww samochód ma przekaźnik immobiliser i czy może być nadpalony i czy jest przekaźnik od pompki paliwa i gdzie tego szukać i czy cofajace się paliwo to przez pompke paliwa czy jest jakiś zaworek zwrotny do wymiany i jakie powinno być ciśnienie paliwa na zasilaniu a gdyby ktoś jeszcze mógł podpowiedzieć jakie powinny być oryginalne świece z jaką cieplota dziękuję za zainteresowanie

    Dodano po 2 [godziny] 10 [minuty]:

    Tutaj : https://www.saminfopl.com/kia_ceed-1120/skrzy...orze_silnikowej_dla_silnika_diesla_-1767.html
    Znalazłem odpowiedz na dwa pytania jest mianowicie przekaźnik immobiliser ECU 4 bodajże który być może jest napalony i nie wylancza immobiliser i jest przekaźnik od pompy paliwa fuel pomp z angielskiego pozostaje pytanie o zaworek zwrotny i cieplote świec oraz moment dokręcania świecy ile nm

    Dodano po 14 [minuty]:

    W dalszym ciągu ten sam temat choć przykładem jest silnik diesla
    https://m.youtube.com/watch?v=tdEPkgWsN6w

    Dodano po 8 [minuty]:

    Tutaj
    https://allegro.pl/oferta/zawor-zwrotny-paliwa-kia-picanto-15-3116007000-11097449244
    Wychodzi na to że kia montuje zaworki zwrotne na zasilaniu

    Dodano po 12 [minuty]:

    Według tego artykułu
    https://autokult.pl/6407,niskocisnieniowe-pompy-paliwa-budowa-i-dzialanie
    Zaworek zwrotny powinien być w pompie paliwa
    Czy jeśli pompa działa poprawnie nie trzyma jedynie zaworek czy założenie zaworka zwrotnego na wezyku zasilajacym da efekt prawdopodobnie tak o ile immobiliser nie będzie sprawiał klopotu

    Dodano po 6 [minuty]:

    Jeśli chodzi o swiece
    https://m.youtube.com/watch?v=zCENknGbt3M

    Dodano po 3 [minuty]:

    https://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty...R49_________91450-O9809-swieca-zaplonowa.html
  • REKLAMA
  • #2 19680876
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Witaj, skoro to auto znajomego to po co się interesujesz skoro nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz. Chcesz mu naprawić to auto czy co? Żeby coś naprawiać to trzeba się znać a nie naprawiać za pomocą forum. Nic konkretnego nie sprawdzileś, nawet nie wiesz jaki w tym aucie dokładnie jest silnik. Wrzucasz jakieś filmiki tylko po co? Wrzucasz linki do aukcji za które zaraz dostaniesz ostrzeżenie. To że ktoś sprzedaje jakieś zaworki nie jest wyznacznikiem że są w tym aucie. Na 100% rzaden przekaźnik nie rozbokowuje immobilizera. Chcesz rady to albo opiszesz wszystko składnie z pomiarami konkretnych rzeczy albo oddaj to auto do mechanika który to ogarnie. Nie stwierdziłeś nawet czy faktycznie paliwo się cofa a to kwestia 5 minut. Pytasz o ciśnienie pompy, najpierw sprawdź jakie jest w aucie i pytaj czy poprawne.
  • REKLAMA
  • #3 19680991
    Niuniu16
    Poziom 5  
    Kolego piotrekwoj1 dziękuję za uwagi nie znam dokładnie regulaminu wiec nie wiedziałem że nie wolno wrzucać linku do portalu aukcyjnego przepraszam za błąd na codzień zajmuje się raczej naprawą skuterów a temat kii wypadł przy okazji wizyty u znajomego w celu naprawy jego skutera samochód należy do jego żony a oni oboje razem wzięci mają jeszcze mniejsze pojęcie o mechanice niż ja zainterowal mnie temat gdyż podobno fachowiec stwierdził że to wina immobiliser ale tak jak opisałem na wstępie objawy się nie zgadzają poza tym żona owego znajomego ma przyjechać do mnie z tym pacjentem podepne go wtedy pod komputer zmierze ciśnienie paliwa wykrece świece i poogladam przekaźniki wątek miał być z założenia luźny w tematyce mechaniki i założony w poście dla początkujących Wieczorami siedzę w internecie oglądam i czytam o mechanice a temat kii jest bogato walkowany chciałem pomóc swoim postem innym początkującym pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #4 19681244
    user64
    Poziom 33  
    Ciekawe. Masz komputer diagnostyczny, ale nie znasz się na tym? Jesteś przekonany, że dasz radę coś tam odczytać?
    Napisz chociaż jakies podstawowe dane tego auta, bo samo Kia Ceed to mało.
  • REKLAMA
  • #5 19681273
    ALIBABA I
    Poziom 32  
    Witam kolego piszesz zbyt chaotycznie by móc coś zasugerować
    Niuniu16 napisał:
    silnik 1.6 bodajże benzyna samochód 2012r chyba to nie moje tylko znajomego mechanik stwierdził że immobiliser
    moja sugestja nie dotykaj immo bo
    Niuniu16 napisał:
    po całej nocy nie pali ale kiedy wpsykac plak do filtra pali na strzał
    ano właśnie , mozesz przez przypadek zrobić jeszcze większy bałagan niż teraz jest i to
    Niuniu16 napisał:
    ale jest inna moja obserwacja nie zawsze gaśnie kontrolka od immobiliser Moje pytanie czy ww samochód ma przekaźnik immobiliser
    kolega powyżej zadał pytanie i popieram,
    user64 napisał:
    Ciekawe. Masz komputer diagnostyczny, ale nie znasz się na tym? Jesteś przekonany, że dasz radę coś tam odczytać?
    Napisz chociaż jakies podstawowe dane tego auta, bo samo Kia Ceed to mało.
  • #6 19681478
    Niuniu16
    Poziom 5  
    Wiem ze post jest napisany dość haotycznie mam komputer diagnostyczny potrafiłem zdiagnozować np w reault scenic padnięty zawór zmiennych faz rozrządu i padnieta sondę lambda potrafiłem tez naprawić pilota do ww auta potrafię skasować inspekcje olejowa nawet w samochodach z USA gdzie cała książka serwisowa jest po angielsku i nie używam tłumacza Google 😀😊Powyższą kie widziałem przez 5 minut nie zaglebialem się w to który to rocznik jaki silnik dostałem tylko wiadomość ze to kia ceed i ze benzyna a wiadomo ze modeli jest więcej niż jeden i ze nie pali a mechanik stwierdził że immobiliser robiłem kilka samochodów które były w profesjonalnych warsztatach a ja potem musiałem wylapywac błędy po poprzednika informacji jest mało gdyż i ja dostałem mało informacji pisałem że kiedy auto trafi do mnie będę wiedział więcej założeniem postu była luźna dyskusja w stylu czy mechanik rzeczywiście mówi prawdę i chęć skonsultowania swojej wiedzy z wiedzą forumowiczów a być może ktoś by mnie naprowadzil na inny trop godny uwagi

    Dodano po 24 [minuty]:

    Używam takiego skanera
    https://www.vscan.pl/product/vscan-obd2-c/
    Nie jest to x diag czy konwei czy jakiś inny wypas ale mnie wystarcza reszta to i tak włączenie myślenia i analizy dam znać kiedy kia do mnie trafi wtedy opiszę ze szczegółami co i jak a na razie dziękuję za kostruktywna krytykę 😀😀😀
  • #7 19681579
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Może to może tamto a nic nie sprawdzone. Czego mu brakuje do rozruchu.
    Pozwolenie na rozruch w parametrach jest?
    Temperatura widziana przez ecu pokrywa się z rzeczywistą?
    Nic sie nie cofa w benzynie przede wszystkim to po pierwsze.
    Pomiar ciśnienia paliwa to po drugie.

    A pisać teorie można owszem do bólu.
REKLAMA