[Rozwiązano] Zetor 8011 Ursus: stuki w silniku podczas jazdy - możliwe przyczyny: pompa paliwa?

Witam, proszę o pomoc mianowicie podczas jazdy w traktorze nagle zaczęło coś stukać został szybko zgaszony i niestety nie wiem co to może być. Wiem, że trudno to zdiagnozować ale staram się iść metoda eliminacji. W traktorze niedawno był robiony remont, idąc tym śladem myślałem że wyskoczyły laski popychacza niestety tam nic nie było. Po zdjęciu głowicy też wszystko tam ok. Misa olejowa rozebrana również nic nie widać.

Zastanawia mnie pompa paliwa czy ona może wydzielać takie stuki ? Co może być jeszcze przyczyną?

musisz określić skąd dochodzą stuki a nie od razu zdejmować głowicę, stukać przy obrotach może bardzo wiele elementów, panewka, tłok na sworzniu, nawet zawór w głowicy się przycierać, pompa paliwowa moim zdaniem mało prawdopodobne, ewentualnie w skrzyni pośredniej pompka wspomagająca podnośnik o ile jest (a dokładniej jej napęd ) przyczyn może być wiele. określ dokładnie skąd dochodzą te niepokojące odgłosy

Odnośnie zaworów to muszę je wyciągać jeszcze raz? Nie ma innego sposobu ? Dodatkowa poszlaka to raz mi się już tak zdarzyło ciągnik sam zgasł przed tym kilka razy stuknęlo. Po czym odpaliłem go i już bez stuków. Aż do teraz chyli działał tak jakiś tydzień

filtr powietrza jest czysty szczelny ? stuki są głuche , metaliczne ? gdy silnik stuka kopci ? nie ma mocy co się dzije z nim poza tym odgłosem? ciśnienie oleju wtedy spada?

Jeśli ci zgasł po stukach, to ale sprawdzaj panewki. Tam może się dziać coś niedobrego. Skoro już zdjąłeś misę to tam szukaj dalej. Ten niedawny remont daje do myślenia.
Ciśnienie smarowania jest w porządku?

i pozostaje pytanie co było remontowane. wiemy ,że coś stuka tylko nie wiemy gdzie. może się nagrzeje i łapie go na tłokach, dużo niewiadomych więc i podpowiedzi słabe ..

kowal305 napisał:

filtr powietrza jest czysty szczelny ? stuki są głuche , metaliczne ? gdy silnik stuka kopci ? nie ma mocy co się dzije z nim poza tym odgłosem? ciśnienie oleju wtedy spada?

Bardziej głuchy, taki ciężki. Właśnie nie kopci i tak jak by mu moc odbierało.

Dodano po 2 [minuty]:

kowal305 napisał:

i pozostaje pytanie co było remontowane. wiemy ,że coś stuka tylko nie wiemy gdzie. może się nagrzeje i łapie go na tłokach, dużo niewiadomych więc i podpowiedzi słabe ..

Zdaje sobie sprawę, że słabe ale każdy nowy trop jest dobry. Stuka jak tylko się przekręci. Od samego początku.

Dodano po 1 [minuty]:

grzeniuw napisał:

Jeśli ci zgasł po stukach, to ale sprawdzaj panewki. Tam może się dziać coś niedobrego. Skoro już zdjąłeś misę to tam szukaj dalej. Ten niedawny remont daje do myślenia.
Ciśnienie smarowania jest w porządku?

Sprawdzę je. Właśnie nie zwróciłem uwagi na ciśnienie bo odrazu go zgasiłem jak usłyszałem jakie stuki. Ale panewki wyciągnę i sprawdzę.

jeżeli już rozbierzesz dół silnika i odkręcisz korbowody sprawdź też czy któryś tłok na korbowodzie nie ma luzu. będzie dość ciężko ale da się to sprawdzić i wyczuć.

Napisz też co było robione podczas tego remontu i jak dawno. ile motogodzin tak około.

kowal305 napisał:

jeżeli już rozbierzesz dół silnika i odkręcisz korbowody sprawdź też czy któryś tłok na korbowodzie nie ma luzu. będzie dość ciężko ale da się to sprawdzić i wyczuć.

Napisz też co było robione podczas tego remontu i jak dawno. ile motogodzin tak około.

Dziś odkręcam. Uszczelka pod głowicą, pompa, wtryski, pierścienie, tłoki nie były zniszczone nic a nic więc zostały.

Dodano po 2 [godziny] 4 [minuty]:

Panowie dziękuję za pomoc. Strzelił wał niestety.

kowal305 napisał:

jeżeli już rozbierzesz dół silnika i odkręcisz korbowody sprawdź też czy któryś tłok na korbowodzie nie ma luzu. będzie dość ciężko ale da się to sprawdzić i wyczuć.

Napisz też co było robione podczas tego remontu i jak dawno. ile motogodzin tak około.

Dziś odkręcam. Uszczelka pod głowicą, pompa, wtryski, pierścienie, tłoki nie były zniszczone nic a nic więc zostały.

Dodano po 2 [godziny] 4 [minuty]:

Panowie dziękuję za pomoc. Strzelił wał niestety.

Dodano po 45 [sekundy]:

Znalazłem problem