BMW E46 M52B25TU - nie odpala, luźny przekaźnik pod maską pod akumulatorem

Jakiś czas temu pisałem że nagle samochód przestał odpalać, jednocześnie przestały działać licznik i klima, dziś chciałem wziąć akumulator pod prostownik a pod nim znalazłem luźny przekaźnik. Ktoś wie czy to może być przyczyną i od czego on jest?

Akumulator masz z tyłu sądząc po motorze. A a ztym przekaznikiem to raczej jakiś stara zguba poprzedniego właściciela. Problem opisałeś dość słabo i raczej chyba nikt nie będzie w stanie Ci pomóc. Bardziej szczegółowo.

Akumulator mam z przodu, pierwotnie było to 318i silnik SWAP problem jest taki że po wyjściu ze sklepu auto odpaliło i zgasło przy ponownej próbie odpalenia na zapłonie zapaliły się na chwilę tylko dwie kontrolki ABS i ręczny (bo był zaciągnięty) zgasły auto za nic nie chciało odpalić dopiero na gazie awaryjnie zapaliło jednak w liczniku działa jedynie podświetlenie nic innego do tego zauważyłem brak reakcji na przycisk klimatyzacji, kierunki nie cykają ( dźwięk z licznika) ale działają, przy naciśnięciu asc zero reakcji podobnie przycisk od LPG gdy nacisne nic się nie dzieje tzn nie zrzuca na benzynę

Przekaźnik jest uniwersalny, może być od tysiąca rzeczy. Nikt Tobie nie odpowie na pytanie, od czego ten jest. Może być od dołożonego zabezpieczenia antykradzieżowego. Objawy by się zgadzały. Ewidentnie brakuje zasilania po stacyjce, zobacz Kontrolką! bezpieczniki, może któryś zaśniedział i się spalił.