Tylko że właśnie większość gaźników mechanicznych, nawet wyregulowanych perfekcyjnie, nie pozwoli na dodanie z jałowych obrotów od razu na maks bez zaduszenia się silnika. Po prostu zabuczy i padnie, nawet jak jest wszystko tip-top.
A co to wgl za wynalazek? Tak jak napisałem powyżej. Jeśli średnica gardzieli się zgadza, dasz radę go zamontować to wejdzie praktycznie każdy gaźnik. Kwestia tylko regulacji i dobrania dyszy paliwowej.
A jeśli gaźnik ma kosztować poniżej 100zł to jeden pies jaki weźmiesz. Bo każdy będzie jakości "jak cię mogę", więcej tu zależy czy akurat trafisz na sztukę lepiej wykonaną czy gorzej wykonaną.