logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Cross 125 Ducar: oryginalny gaźnik vs zamiennik - jaki wybrać?

Wiktor187 25 Sie 2022 08:02 834 6
REKLAMA
  • #1 20159738
    Wiktor187
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Cześć mama od niedawna crossa ducar 125 4t. I potrzebuje kupić oryginalny gaźnik albo taki co jest do tego silnika. Czy mógł by mnie ktoś nakierować jaki gaźnik wybrać do tego motorka lub jakiś zamiennik gaźnika
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20159819
    Wiktor187
    Poziom 2  
    Posty: 3
    No właśnie nie ma starego
  • #4 20159841
    Bynak
    Poziom 20  
    Posty: 412
    Pomógł: 31
    Ocena: 89
    Pomierzyć króciec przy silniku i dobrać odpowiedni gaźnik. Wymiary rozstawu śrub i kanału dolotowego są podane w opisie każdego gaźnika.
  • REKLAMA
  • #5 20160211
    rafik54321
    Poziom 30  
    Posty: 1140
    Pomógł: 158
    Ocena: 284
    A tam nie powinien siedzieć gaźnik PZ19? Bo ty masz tam silnik w którym cylinder jest "płasko" :P .
    A do tych silników powinien siedzieć właśnie gaźnik PZ19. Zmierz średnicę króćca i porównaj z takim gaźnikiem.
  • REKLAMA
  • #6 20160217
    Wiktor187
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Teraz jest właśnie PZ19 i cały czas paliwa za dużo dostaje
  • #7 20160250
    rafik54321
    Poziom 30  
    Posty: 1140
    Pomógł: 158
    Ocena: 284
    To znaczy że masz źle wyregulowany gaźnik, a nie że masz zły gaźnik ;) .

    Po pierwsze musisz zweryfikować jaką tam masz dyszę paliwową główna. Jeśli nie wiesz, to kup sobie dyszę 90 i 95 bo pewnie coś koło tego będziesz potrzebować.

    Po drugie, możesz mieć za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej. Względnie uszkodzeniu mógł ulec zaworek iglicowy lub sam pływak.

    Po trzecie, możesz mieć źle ustawioną iglicę.

    Gaźnik ma szerokie pole do regulacji :) .

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukuje gaźnika do motocykla Cross 125 Ducar, zastanawiając się nad oryginalnym lub zamiennikiem. W odpowiedziach sugerowane jest, aby zmierzyć króciec przy silniku oraz rozstaw śrub, co pomoże w doborze odpowiedniego gaźnika. Wskazano, że do tego silnika powinien pasować gaźnik PZ19. Użytkownik zauważa, że obecny gaźnik PZ19 dostarcza zbyt dużo paliwa, co może być spowodowane błędną regulacją, uszkodzeniem zaworka iglicowego lub niewłaściwym ustawieniem iglicy. Zaleca się również sprawdzenie dyszy paliwowej, sugerując zakup dysz 90 i 95.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA