OVERMAX 3.0. Mogę użyć ładowarki od S8+ do naładowania akumulatora?

Witam. Kupiłem OVERMAX 3.0. Mogę użyć ładowarki od S8+ do naładowania akumulatora?

Stary zgred jestem, więc nie wiem czym jest OVERMAX 3.0. USB jeszcze trochę pamiętam. Ten akumulator to jest litowo jonowy, litowo polimerowy, niklowo wodorkowy, niklowo kadmowy czy kwasowo ołowiowy? A może to bateria akumulatorów? Teraz każdy nazywa elektrochemiczne źródła energii tak, jak sobie tylko zamarzy - bez związku z przyjętą terminologią.Pozostaje tylko interpretacja i zgadywanie, co Autor miał na myśli?

Naładowałem akumulator. Można ładować w aucie, czy muszę poza autem ? Jeśli bateria miga na czerwono w autku, to oznacza to, że jest nad wyczerpaniem?

Raczej można ładować w zabawce. Trzeba się tylko upewnić, że instrukcja obsługi nie mówi inaczej. Baterie do roweru muszą być ładowane poza rowerem, ale tam jest wysokie napięcie pod koniec ładowania.
Dalej nie wiem, jaki tam jest rodzaj akumulatorów.
Ten zasilacz to ma być improwizowana ładowarka, czy w baterii jest gniazd usb? Jeśli w baterii jest gniazdo USB, to można podłączać każdy zasilacz USB i komputer. Po to jest standard, żeby nie improwizować w przypadku utraty oryginalnej ładowarki lub zasilacza.

Akumulator ma końcówkę, która wpina się pod adapter, tak jak na zdjęciu:)

Patrz na wtyczkę - tam jest napis charger. We wtyczce jest przetwornica 5V/7,2V. Na 5V potrzeba 2A prądu, więc taki zasilacz potrzeba podłączyć. Jest szansa, że zasilacz z pierwszego wpisu będzie chciał oddać 2A do tej ładowarki. W tym wypadku standard jest problemem, bo w wersji USB 3.0 mamy do dyspozycji 0,9A prądu, w wersjach wcześniejszych 0.5A prądu. Wszystkie większe zasilacze mają swoje standardy (konieczność ustawienia napięcia na liniach D+, D- lub zwarcia D+ z D-).
Jeśli ten zasilacz będzie oddawał tylko 0,5A prądu, to ładowanie będzie trwało długo.
Bateria złożona jest prawdopodobnie z akumulatorów niklowo metalowo wodorkowych (6 sztuk szeregowo, pojemność od 0,7Ah do 2Ah w zależności od użytych akumulatorów). Można ją ładować zasilaczem stabilizowanym z trybem stałoprądowym (CC/CV).
Bateria raczej powinna być poza zabawką, żeby nie grzała się w czasie ładowania.

LEDówki napisał:

Patrz na wtyczkę - tam jest napis charger. We wtyczce jest przetwornica 5V/7,2V. Na 5V potrzeba 2A prądu, więc taki zasilacz potrzeba podłączyć. Jest szansa, że zasilacz z pierwszego wpisu będzie chciał oddać 2A do tej ładowarki. W tym wypadku standard jest problemem, bo w wersji USB 3.0 mamy do dyspozycji 0,9A prądu, w wersjach wcześniejszych 0.5A prądu. Wszystkie większe zasilacze mają swoje standardy (konieczność ustawienia napięcia na liniach D+, D- lub zwarcia D+ z D-).
Jeśli ten zasilacz będzie oddawał tylko 0,5A prądu, to ładowanie będzie trwało długo.
Bateria złożona jest prawdopodobnie z akumulatorów niklowo metalowo wodorkowych (6 sztuk szeregowo, pojemność od 0,7Ah do 2Ah w zależności od użytych akumulatorów). Można ją ładować zasilaczem stabilizowanym z trybem stałoprądowym (CC/CV).
Bateria raczej powinna być poza zabawką, żeby nie grzała się w czasie ładowania.

Naladowałem ładowarka od Samsunga S8+ i nie nagrzewa się, chyba naladuje 2 bez wyjmowania, bo to problem ze względu na chore ręce Można kupić akumulator o większej pojemności, bo ludzie kupują od wkretarek ?

Jeśli się zmieści, to oczywiście można kupić taką baterię akumulatorów. Jeśli tam są dwie baterie, to może one sa połączone równolegle? Może być inny wariant - jedna bateria do zasilania silnika, druga do zasilania sterowania, albo do zasilania silnika kierownicy.

LEDówki napisał:

Jeśli się zmieści, to oczywiście można kupić taką baterię akumulatorów. Jeśli tam są dwie baterie, to może one sa połączone równolegle? Może być inny wariant - jedna bateria do zasilania silnika, druga do zasilania sterowania, albo do zasilania silnika kierownicy.

W autku jest 1 akumulator.

No to jeśli jest miejsce to można dołożyć drugą baterię akumulatorów. Następne rozmiarowo są R14 (C), ewentualnie 2/3C. R14 mają tę samą wysokość, ale większą średnicę. 2/3C to 0,66 wysokości R14 i taka sama średnica. Pojemności od 3 do 5Ah. Nie wiedzieć czemu handlarze nazywają je akumulatorkami lub ogniwami bez uściślenia czy to ogniwa pierwotne (jednorazowe, tzw. baterie - co za głupie uproszczenie komplikujące nazwę dla co najmniej dwóch ogniw połączonych szeregowo lub równolegle), czy wtórne czyli akumulatory.

LEDówki napisał:

No to jeśli jest miejsce to można dołożyć drugą baterię akumulatorów. Następne rozmiarowo są R14 (C), ewentualnie 2/3C. R14 mają tę samą wysokość, ale większą średnicę. 2/3C to 0,66 wysokości R14 i taka sama średnica. Pojemności od 3 do 5Ah. Nie wiedzieć czemu handlarze nazywają je akumulatorkami lub ogniwami bez uściślenia czy to ogniwa pierwotne (jednorazowe, tzw. baterie - co za głupie uproszczenie komplikujące nazwę dla co najmniej dwóch ogniw połączonych szeregowo lub równolegle), czy wtórne czyli akumulatory.

Sa na Allegro VARTA 3000MAh, ale tej nie podlacze A moge prosic o link, jesli Pan moze Moga byc po 5000mAh Znalazlem na ef3m.pl 1100mAh.

3000mAh=3Ah, 5000mAh=5Ah. Te miliamperogodziny to kolejny chwyt żeby coś wyglądało lepiej niż normalnie.
Niklowo kadmowe Link.
Niklowo wodorkowe, ale wciąż maks. 3Ah. Link
I w końcu takie o pojemności 5Ah. Link
Rozmiar SC to trochę niższa obudowa niż R14.

LEDówki napisał:

3000mAh=3Ah, 5000mAh=5Ah. Te miliamperogodziny to kolejny chwyt żeby coś wyglądało lepiej niż normalnie.
Niklowo kadmowe Link.
Niklowo wodorkowe, ale wciąż maks. 3Ah. Link
I w końcu takie o pojemności 5Ah. Link
Rozmiar SC to trochę niższa obudowa niż R14.

Ale jak ja podłączyć?

Szeregowo. Akumulatory w rozmiarze SC są już połączone szeregowo. Sprzedawca odcina ileś tam sztuk i mamy gotową baterię szeregową. Jeśli mamy akumulatory niezgrzewane, to trzeba je zgrzać. BTO robi taką usługę i inne firmy też.
Policz najpierw czy taka bateria zmieści się do samochodu. Tutaj masz rozmiary obudów do ogniwpierwotnych i wtórnych Link.

LEDówki napisał:

Szeregowo. Akumulatory w rozmiarze SC są już połączone szeregowo. Sprzedawca odcina ileś tam sztuk i mamy gotową baterię szeregową. Jeśli mamy akumulatory niezgrzewane, to trzeba je zgrzać. BTO robi taką usługę i inne firmy też.
Policz najpierw czy taka bateria zmieści się do samochodu. Tutaj masz rozmiary obudów do ogniwpierwotnych i wtórnych Link.

Tam nie wejdzie większa baterią

Masz akumulator ze złączem balancera.
Jeżeli zależy ci na długim okresie używania akumulatora, to zdecydowanie nie stosuj tu ładowarki do telefonu.

Najlepsza będzie w tym wypadku ładowarka procesorowa, np. coś w stylu Imax B6 - jego prostsze modele, na Aliexpressie można kupić po 60-100 zł.
W ładowarce zaprogramujesz typ akumulatora, jego ilość cel oraz pojemność, a procesor będzie pilnował, żeby cele były ładowane równo, ostrzeże cię przy złej kondycji akumulatora lub jego uszkodzeniu.

Ta ładowarka jaką masz, po prostu "leje" ładunek do cel niczym się nie przejmując. Jest to jedna z prostszych dróg do "załatwienia" dość szybko akumulatora litowego, które są dość wrażliwe na traktowanie.

Problem polega na tym, że ten typ akumulatora jaki masz, jeżeli jest uszkodzony, może doprowadzić do silnego samozapłonu. Jak to wygląda - na Youtubie jest sporo filmików z "overcharged li-po/li-ion".
W takim wypadku straty są znacznie wyższe niż koszt zakupu ładowarki odpowiedniej dla takich akumulatorów.

Przecież ma już ładowarkę odpowiednią do swojej baterii. I faktycznie małym drukiem jest tam napisane, że akumulatory są litowo jonowe. W tym wypadku rozmiarów jest wiele i trzeba szukać bardziej pojemnych i pasujących wymiarami.

Czy miał ktoś przypadek, gdzie samochód sam jechał do tyłu bez uzycia sterownika i jeszcze po przejechaniu 3 metrow lub dalej mimo, ze dioda znajdująca się na sterowniku świeci ciągłym światłem, to nie powinien zrywać połączenia, a robi to ?

LEDówki napisał:

Przecież ma już ładowarkę odpowiednią do swojej baterii. I faktycznie małym drukiem jest tam napisane, że akumulatory są litowo jonowe. W tym wypadku rozmiarów jest wiele i trzeba szukać bardziej pojemnych i pasujących wymiarami.

Mogę zakupić taka baterie https://allegro.pl/oferta/akumulator-5000mah-7-2v-nimh-tamiya-do-auta-rc-12709667243 ?

Przed zakupem upewnij się, że połączenie pomiędzy akumulatorami w oryginalnej baterii nie jest wykorzystywane przez samochód.

LEDówki napisał:

Przed zakupem upewnij się, że połączenie pomiędzy akumulatorami w oryginalnej baterii nie jest wykorzystywane przez samochód.

Proszę mi napisać jak to się robi ? Ma 7.2V, a OVERMAXA 7,4V.

Popatrz do czego w samochodzie jest dołączone środkowe wyprowadzenie oryginalnej baterii.

LEDówki napisał:

Popatrz do czego w samochodzie jest dołączone środkowe wyprowadzenie oryginalnej baterii.

Oddaje go na reklamację, bo autko traci zasięg ze sterownikiem i czasami jedzie samo do tyłu bez użycia sterownika:) Film 1 https://youtu.be/6ma8RONXm7E i film 2 https://youtu.be/2gEXVWs-cDM