Ściągacz sprzęgła do kompresora klimatyzacji Delphi

Witajcie mam do was prośbę abyście mi powiedzieli w jaki sposób ściągnąć sprzęgło klimatyzacji ze sprężarki Delphi ponieważ muszę założyć nowe uszczelnienia. I tak:
Są uniwersalne ściągacze wkręcane na 3 śruby a ta ponizsza sprężarka niestety nie ma gwintów żeby można było ściągacz założyć i odkrecic

(Śrubkę środkową oczywiście mam odkręconą, chodzi o zdjęcie sprzęgła, sprzęgło jest założone na frezach, więc potrzebuje jakiś ściągacz )

Pytałem już nawet fachowców od regeneracji sprężarek i nikt nie wie jak w tym typie sprężarek zdjąć sprzęgło

Zdjęcia poniżej

Dzięki za jakiś pomysł

Dokładnie rdzy pełno, psikalem WD 40 i jest aż mokro a już 3 dzień i nadal ani rusz więc już raczej nie zejdzie, Frez na pewno zardzewiał do końca ( stąd to pytanie o ściągacz

forumnaelektrodzie napisał:

Pytałem już nawet fachowców od regeneracji sprężarek i nikt nie wie jak w tym typie sprężarek zdjąć sprzęgło

Kogo pytałeś ? Przecież to jest sprzęgło jak każde inne, jest wieloklin na wale i śrubka lub nakrętka mocująca.
Ja robię tak i zawsze się ściąga - odkręcasz centralną śrubkę lub nakrętkę. Delikatnie obstukujesz młotkiem tarczkę dociskową (nigdy nie używam żadnych preparatów). Uderzasz co 180 stopni aby "rozruszać" tarczkę. Następnie dwa cienkie śrubokręty co 180 stopni i wkładasz je między tarczkę i koło pasowe. Delikatnie ściągasz tarczkę na zewnątrz, co chwilę zmieniasz położenie śrubokrętów.
Żeby było śmieszniej najczęściej robię to na "otwartym sercu" czyli na zamontowanej sprężarce w samochodzie. Przy trudniejszym dostępie odkręcam sprężarkę od bloku silnika, a w najcięższych przypadkach wyjmuję z samochodu, ale jeszcze nigdy dużych problemów ze ściągnięciem tarczki. Reszta, czyli cewka i koło pasowe to banał. Tylko kilka razy użyłem ściągacza do ściągnięcia koła pasowego.