[Rozwiązano] Wyciek oleju z pokrywy magneta w silniku 139fmb 110cc - wymiana uszczelniaczy nie pomaga

Cześć wszystkim, jestem nowy na forum.
Mam problem z wyciekiem spod pokrywy magneta. Widziałem wiele tematów na ten temat, ale nie znalazłem takiego, który opisuje mój problem.
Mam skuter z silnikiem 139fmb o pojemności 110cc, a spod pokrywy magneta wycieka olej. Dodam, że nie jest to mały wyciek (po przejechaniu 60 km w pokrywie jest 20-30 ml oleju) i jest to ciągły problem. Wymieniłem już trzy razy uszczelki/oringi, podczas wymiany kupiłem nowy wał, nową pokrywę uszczelniacza, trzy razy podmieniałem magneto i koło rozrusznika, a także nową nakrętkę. Ostatnio, ze złości, nawet wymieniłem kartery (przy okazji wymiany wału i cylindra), ale dalej cieknie. Dodam, że nie jestem laikiem i że nowe uszczelki/oringi nie były najtańszą podróbką. Nie udało mi się rozwiązać tego problemu, skończyły mi się pomysły i jest mi wstyd, że tyle wydałem, a problem nadal występuje...

Chyba kolegi nie pocieszę że wyrzucił kasę i to z błahego powodu- braku/zatkanego odpowietrzenia skrzyni korbowej.

No nie, zatkany właśnie, czuć jak delikatnie powietrze bez ciśnienia odpowietrzeniem wylatuje, to jako pierwsze sprawdziłem.

Problemem okazał się wał, który miał mniejszą średnicę na wolnym kole rozrusznika. Gdzieś około 1 mm różnicy i koło strasznie latało, co powodowało nietrzymanie uszczelniaczy. Info piszę dla innych, którzy będą się borykać z podobnym problemem, mi pozostaje raczej kupić 2 wały za 150 zł i rozbierać cały silnik, bo wątpię, że uznają reklamację, czy cokolwiek z tym związanego.

Problem rozwiąże wymieniając wał na 2.