VW Polo 6R 1.6 TDI: Stała utrata mocy po wymianie zaworu EGR

Witam wszystkich! Przychodzę do Was ponieważ mam mały problem z moim POLO 6R 1.6 TDI. Kilka tygodni temu miałem stopniową utratę mocy, sprawdziliśmy u mechanika i zdiagnozował uszkodzenie zaworu EGR. Dlatego wymieniliśmy zawór, ale z drugiej strony mam wrażenie, że auto nie odzyskało jeszcze całej mocy i szperając w internecie trafiłem na artykuł na temat karbonu w silniku. Zastanawiam się więc, czy to może być przyczyną, ponieważ wyregulowano wszystko dotyczące zaworu EGR.
Połączyć

Jeżeli zawór EGR jest nowy a nadal masz podejrzenia, że nie działa prawidłowo to należało by sprawdzić czy prawidłowo działają elementy nim sterujące, mianowicie czy elementy wykonawcze w zaworze otrzymują prawidłowe sygnały od ECU silnika. Odnośnie karbonu w silniku, to domyślam się że chodzi ci o nagar który odkłada się na elementach silnika, jest faktem że jeżeli np. dolot w silniku jest zabrudzony mieszaniną oleju z sądzą, samochód może mieć mniejszą moc.

A jedna najważniejsza kwestia, czy zawór EGR został wymieniony na oryginalny czy zamiennik ? Bo często jest tak że z tymi zamiennikami jest problem taki że już odrazy po wymianie nie współpracują jak wymieniać to tylko na oryginalny przerabiałem to u siebie w fordzie C-Max 1.6