Nie grzeje tylna szyba.
Po włączeniu grzania przekaźnik pod kierownicą stuka.
Sprawdziłem miernikiem napięcie na złączkach, potem na polach do których są raczej przyklejone i napięcia są. Potem nie miało znaczenia czy na zatrzymanym silniku czy pracującym(oczywiście jak pracował to było ponad 13V).
Następnie miernik podłączyłem do złączki po lewej stronie/kierowcy
i drugą sondą posprawdzałem większość ścieżek - i aż do końca było napięcie a ścieżki zimne. CO SIE DZIEJE?.
Po włączeniu grzania przekaźnik pod kierownicą stuka.
Sprawdziłem miernikiem napięcie na złączkach, potem na polach do których są raczej przyklejone i napięcia są. Potem nie miało znaczenia czy na zatrzymanym silniku czy pracującym(oczywiście jak pracował to było ponad 13V).
Następnie miernik podłączyłem do złączki po lewej stronie/kierowcy