Witam wszystkich,
Chciałbym uruchomić napęd do drzwi przesuwnych, ale niestety działa tylko częściowo.
Podczas włączania zasilania drzwi wykonują przebieg inicjujący, a następnie pozostają otwarte. Zamykają się szybko po naciśnięciu przełącznika awaryjnego zatrzymania. Otwierają się po zamknięciu przełącznika kluczykowego. Nie reagują na oba wyłączniki otwierające do wewnątrz (KI) i otwierające na zewnątrz (KA).
Schemat i inne informacje są wydrukowane na sterowniku. Zaznaczyłem na zielono to, co podłączyłem jako działanie minimalne/testowe.
* +24V przy automatycznym trybie zimowym
* Test SILI na SILI 1 i SILI2 (świetlna bariera bezpieczeństwa), więc w obu przypadkach należy ustawić opcję „brak przeszkody”. Zapalają się wówczas diody stanu SILI-2 i -2 - tak jak wtedy, gdy podłączam rzeczywiste bariery świetlne i ustawiam je względem siebie:
* Mam po jednym przycisku na KI (wewnątrz) i KA (na zewnątrz), tutaj również diody LED stanu zapalają się po naciśnięciu (czujnik IMP KA / KI).
* przełącznik na ST i NV - ST jest normalnie zamknięty (NC) (?)
* wszystkie diody LED Power Ctrl świecą (w przeciwieństwie do poniższego zdjęcia).
* Świeci się „Działanie OK”.
A zatem NIE są to drzwi obrotowe z literą „T”:
GEZE TSA350NT -> Drzwi obrotowe
GEZE TSA350N -> Drzwi przesuwne 2-skrzydłowe z lat 90-tych (moje 09/1997), czyli sprzed czasów internetu
.
Może ktoś ma stare dokumenty, wiedzę z młodości jako instalator lub wskazówki.
Pełna nazwa to:
Sterowanie GEZEMATIC TSA 350N SMD 70455/0-043 025283
Pytania:
1) Dlaczego to nie działa?
2) Do czego służy przycisk LERN?
3) Co oznacza „LS” na przełączniku wyboru trybu i co robi „Apotheke”? (DO jest prawdopodobnie otwarte na stałe)
4) Czerwona dioda LED „Błąd” czasami świeci na stałe, a czasami na stałe gaśnie. Jaki jest normalny stan (z wyjątkiem migania/sygnału Morse’a w przypadku wystąpienia błędu)?
Pozdrawiam Pit
Chciałbym uruchomić napęd do drzwi przesuwnych, ale niestety działa tylko częściowo.
Podczas włączania zasilania drzwi wykonują przebieg inicjujący, a następnie pozostają otwarte. Zamykają się szybko po naciśnięciu przełącznika awaryjnego zatrzymania. Otwierają się po zamknięciu przełącznika kluczykowego. Nie reagują na oba wyłączniki otwierające do wewnątrz (KI) i otwierające na zewnątrz (KA).
Schemat i inne informacje są wydrukowane na sterowniku. Zaznaczyłem na zielono to, co podłączyłem jako działanie minimalne/testowe.
* +24V przy automatycznym trybie zimowym
* Test SILI na SILI 1 i SILI2 (świetlna bariera bezpieczeństwa), więc w obu przypadkach należy ustawić opcję „brak przeszkody”. Zapalają się wówczas diody stanu SILI-2 i -2 - tak jak wtedy, gdy podłączam rzeczywiste bariery świetlne i ustawiam je względem siebie:
* Mam po jednym przycisku na KI (wewnątrz) i KA (na zewnątrz), tutaj również diody LED stanu zapalają się po naciśnięciu (czujnik IMP KA / KI).
* przełącznik na ST i NV - ST jest normalnie zamknięty (NC) (?)
* wszystkie diody LED Power Ctrl świecą (w przeciwieństwie do poniższego zdjęcia).
* Świeci się „Działanie OK”.
A zatem NIE są to drzwi obrotowe z literą „T”:
GEZE TSA350NT -> Drzwi obrotowe
GEZE TSA350N -> Drzwi przesuwne 2-skrzydłowe z lat 90-tych (moje 09/1997), czyli sprzed czasów internetu
.
Może ktoś ma stare dokumenty, wiedzę z młodości jako instalator lub wskazówki.
Pełna nazwa to:
Sterowanie GEZEMATIC TSA 350N SMD 70455/0-043 025283
Pytania:
1) Dlaczego to nie działa?
2) Do czego służy przycisk LERN?
3) Co oznacza „LS” na przełączniku wyboru trybu i co robi „Apotheke”? (DO jest prawdopodobnie otwarte na stałe)
4) Czerwona dioda LED „Błąd” czasami świeci na stałe, a czasami na stałe gaśnie. Jaki jest normalny stan (z wyjątkiem migania/sygnału Morse’a w przypadku wystąpienia błędu)?
Pozdrawiam Pit
