logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B6 2.0ALT 2001 - Klimatronik wyłącza się po uruchomieniu silnika

njx 23 Mar 2024 11:56 801 8
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 21015877
    njx
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Cześć,

    Po wyłączeniu immobilizera w sterowniku mam problem z działaniem klimatronika, po odpaleniu silnika mogę tylko włączyć nawiew na przednią szybę i tryb ECON, jeżeli kliknę na panelu np. AUTO to klima się wyłącza. W pozycji zapłonu klimatyzacja działa normalnie. Błędy jakie znalazłem vagiem to brak komunikacji klimatronika z IMMO. Czy istnieje jakaś opcja obejścia komunikacji aby klimatyzacja działała tak jak przed wyłączeniem IMMO w sterowniku? Mam nieoryginalne radio i ono działa bez problemu.
  • REKLAMA
  • #2 21017120
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8571
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2641
    A czemu wyłączyłeś immo ? Problem z zegarami ? Czy kluczyki ?
  • REKLAMA
  • #3 21018131
    njx
    Poziom 2  
    Posty: 4
    W trasie, po zatrzymaniu się i zgaszeniu auta już nie odpaliło, tzn. odpalało na 3-4 sekundy i gasło a na desce migała dioda od immobilizera, z racji braku czasu i możliwości diagnozy co padło od immo (pętla przy stacyjce, czy zegary) po prostu zostało wyłączone aby móc jechać dalej.

    Co do pierwotnej usterki obstawiałem problem z zegarami (wyświetlający się komunikat o niskim ciśnieniu oleju, i płynem chłodniczym i do tego brak możliwości połączenia się z zegarami z vaga).

    Później z racji że miałem 2 dni do przeglądu to wyjąłem zegary, zaślepiłem miejsce gdzie jest kontrolka od immo żeby nie było jej widać na przeglądzie, i włożyłem je ponownie i od tej pory o dziwo vag już się łączy z zegarami ale nie ma żadnych błędów. Problemy z ciśnieniem oleju i płynem zostały wykluczone.
  • #4 21018191
    spinacz
    Poziom 42  
    Posty: 8571
    Pomógł: 1204
    Ocena: 2641
    No to zegary do naprawy. Jak chcesz prześlij mi na PW wsad oryginalny i tej jak wyłączyłeś.
  • REKLAMA
  • #5 21018373
    njx
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Z tego co się mniej więcej orientowałem, zegarów nie opłaca się naprawiać, lepiej wymienić na inne, zwłaszcza że kosztują w granicach 150 zł, oryginalnego wsadu eeprom z kompa z włączonym immo też nie mam, bo nie ja wyłączałem immo w sterowniku. Bardziej myślałem że jest jakaś opcja wyłączenia komunikacji klimatyzacji z immo, chyba że jakiś emulator immobilizera załatwi sprawę?
  • REKLAMA
  • #6 21402659
    domanskikonrad5
    Poziom 2  
    Posty: 2
    >>21018373
    Witam, mam ten sam problem udało się coś rozwiązać?
  • #7 21402664
    njx
    Poziom 2  
    Posty: 4
    >>21402659
    Tak, problem rozwiązałem poprzez zakup nowego ECU z włączonym immobilizerem i diagnozą samego immo, okazało się że przestała łączyć kostka wpinana do pętli immo przy stacyjce. Kodowanie nowego ECU i klima ożyła.
  • #8 21402686
    domanskikonrad5
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Dobra, dzięki spróbuję tego samego.
  • #9 21402811
    bamsss
    Poziom 17  
    Posty: 186
    Pomógł: 13
    Ocena: 45
    niestety w a4 b6 i a3 8p0 juz musi być immo on żeby wszystko działało,
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Audi A4 B6 2.0ALT z 2001 roku po wyłączeniu immobilizera w sterowniku pojawił się problem z działaniem klimatronika – po uruchomieniu silnika klimatyzacja działa tylko w trybie nawiewu na przednią szybę i ECON, a próba włączenia AUTO powoduje wyłączenie klimatyzacji. Diagnostyka VAG wskazała brak komunikacji klimatronika z immobilizerem. Problem wynikał z uszkodzenia lub wyłączenia immobilizera, co zaburzało komunikację między modułami, zwłaszcza z zegarami. Próby naprawy obejmowały wymianę lub naprawę zegarów, jednak ich koszt i skuteczność były wątpliwe. Ostateczne rozwiązanie stanowiła wymiana ECU na nowy z aktywnym immobilizerem oraz naprawa lub wymiana kostki w pętli immobilizera przy stacyjce, co przywróciło prawidłową komunikację i działanie klimatronika. W modelach Audi A4 B6 i A3 8P0 immobilizer musi być aktywny, aby systemy takie jak klimatyzacja działały poprawnie. Próby obejścia komunikacji lub stosowania emulatorów immobilizera nie zostały potwierdzone jako skuteczne.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA