logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Podłączenie zasilania do silnika 35 kW pod zaciski W2, U2, V2 - czy to bezpieczne?

marinero1992 16 Sie 2024 17:31 351 6
REKLAMA
  • #1 21193176
    marinero1992
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Witam serdecznie

    Sytuacja jak na załączonym obrazku. Upalona faza w silniku elektrycznym 35 kW. Nowy silnik będzie taki sam. Chciałbym oszczędzić sobie wymiany całego kabla zasilającego i tylko skrócić upalone końcówki. Wtedy nie wystarczy go, by dosięgnąć zacisków U1, V1 i W1. Czy mogę podłączyć zasilanie pod zaciski W2, U2 i V2 jak na poniższym obrazku dorysowane? Na logikę to nie ma chyba znaczenia, skoro te zaciski i tak są zwarte blaszkami, prawda?

    Skrzynka przyłączeniowa silnika elektrycznego z widocznymi przewodami i śladami uszkodzenia.

    Z góry dziękuję i przepraszam, jeżeli zadałem zbyt banalne pytanie.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 21193188
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 11040
    Pomógł: 1321
    Ocena: 3709
    Blaszki są do zmiany podłączenia gwiazda-trójkąt, więc nic się nie powinno stać.
  • REKLAMA
  • #3 21193191
    tkordus
    Poziom 26  
    Posty: 753
    Pomógł: 76
    Ocena: 146
    Te blaszki to chyba są bezpieczniki więc przykręcając z drugiej strony pozbędziesz się zabezpieczenia.
  • REKLAMA
  • #4 21193195
    balonika3
    Poziom 43  
    Posty: 11040
    Pomógł: 1321
    Ocena: 3709
    @tkordus To nie są bezpieczniki. Mają układ otworów taki, żeby można było je założyć w poprzek. Wyobrażasz sobie co by było, gdyby przepalił sie jeden lub dwa takie "bezpieczniki"?
  • #6 21193479
    marinero1992
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. Temat do zamknięcia.
  • REKLAMA
  • #7 21193480
    marinero1992
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Posłuchałem rad użytkowników.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zapytał o możliwość podłączenia zasilania do silnika elektrycznego 35 kW pod zaciski W2, U2 i V2, zamiast U1, V1 i W1, po usunięciu uszkodzonych końcówek kabla. Odpowiedzi wskazują, że blaszki w silniku służą do zmiany podłączenia w konfiguracji gwiazda-trójkąt, a ich zamiana nie powinna wpłynąć na bezpieczeństwo. Istnieją jednak obawy, że przykręcenie z drugiej strony może pozbawić zabezpieczenia. Użytkownik podziękował za odpowiedzi i zamknął temat.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA