Sprężarka AIR BOSS 8215250STP596 5 l 10 bar STANLEY - problem z elektrozaworem bądź czymś innym.
Witajcie,
Posiadam kompresor 3 razy użyty, gdzie przy kolejnym razie użycia nie wyłącza elektrozaworu silnika, no i finał jest taki, że przeładowuje zbiornik powyżej dyszki i zawór bezp. zwalnia powietrze. Czy macie pomysł, co może być powodem? Wymieniłem elektrozawór na nowy oryginalny, dalej to samo. Sprawdziłem przekaźnik, jak i wszystkie kable/styki, miernikiem też jest okay. Serwis twierdzi, że może być wina jeszcze zaworu bezp. Ale dla mnie to jakaś troszkę bzdura, chyba, bo przecież jak zawór bez. powinien zadziałać fabrycznie przy 10.3, a elektrozaw. uruchamiać motor od 8b, a wyłączać przy 10, to co ma do tego zaw. bez, jak i tak dopiero wydmuchuje go przy 11, więc nadmiar tolerancji jest.
Macie jakiś pomysł? Z góry dzięki i pozdrowka!
Witajcie,
Posiadam kompresor 3 razy użyty, gdzie przy kolejnym razie użycia nie wyłącza elektrozaworu silnika, no i finał jest taki, że przeładowuje zbiornik powyżej dyszki i zawór bezp. zwalnia powietrze. Czy macie pomysł, co może być powodem? Wymieniłem elektrozawór na nowy oryginalny, dalej to samo. Sprawdziłem przekaźnik, jak i wszystkie kable/styki, miernikiem też jest okay. Serwis twierdzi, że może być wina jeszcze zaworu bezp. Ale dla mnie to jakaś troszkę bzdura, chyba, bo przecież jak zawór bez. powinien zadziałać fabrycznie przy 10.3, a elektrozaw. uruchamiać motor od 8b, a wyłączać przy 10, to co ma do tego zaw. bez, jak i tak dopiero wydmuchuje go przy 11, więc nadmiar tolerancji jest.
Macie jakiś pomysł? Z góry dzięki i pozdrowka!
