Silnik SOLE 20572.786 z pralki Amica - grzanie i buczenie przy 300 RPM

Witajcie,

ma ktoś może pinout z takiego silnika: SOLE 20572.786 wyszarpałem go z jakiejś pralki Amica. Udało mi się go uruchomić na tyle, że mam prawe i lewe obroty na niskim biegu ( 300 RPM ). Niestety wydaje mi się , że silnik trochę za mocno buczy a przedewszystkim maskarycznie się grzeje. Po 5 min pracy na 300 obrotach nie da się dotknąć. Kondensator mam oryginalny wyszarpany z tej pralki.
Będę bardzo wdzięczny za sugestie.

Pozdrowienia
SOWA

sowa11 napisał:

silnik trochę za mocno buczy a przedewszystkim maskarycznie się grzeje

Wypada pomierzyć uzwojenia!

Po tych oznaczeeniach silnika to i tak nikt Ci raczej nic nie powie.
Pokaż zdjecia tego wynalazku, co to za silnik, klatkowy, szczotkowy, bldc ?

Witaj,

Hmmm czy w silniku BLDC lub szczotkowym jest stosowany kondensator ? Chyba nie. Mój silnik to jednofazowy indukcyjny. Dzięki za zainteresowanie.

Zdjęcia jak poniżej.



>>21337694

Pomierzyłem:

Czerwony [1] - Fioletowy [2] = 69,6 Ω
Czerwony [1] - Czarny [3] = 64,4 Ω
Czerwony [1] - Biały [4] = 75,6 Ω
Czerwony [1] - Zielony [5] = 52,5 Ω
Fioletowy [2] - Czarny [3] = 65,7 Ω
Fioletowy [2] - Biały [4] = 77,3 Ω
Fioletowy [2] - Zielony [5] = 54,2 Ω
Czarny [3] - Biały [4] = 36,4 Ω
Czarny [3] - Zielony [5] = 13,3 Ω
Biały [4] - Zielony [5] = 24,8 Ω

Jak domyślam się to 5 - 3 uzwojenie główne, a 5 - 4 uzwojenie pomocnicze.

Temat przyklejony, ogłoszenie w dziale:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2099490.html

mrhari napisał:

Temat przyklejony, ogłoszenie w dziale:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2099490.html

No i właśnie tym postem się kierowałem wyznaczając pinout. Działa mi jak na wstępie pisałem.

Witam,

mała autopoprawka do tematu. Postanowiłem rozszyć przewody , które idą bezpośrednio do silnika. Wyszło mi , że źle rozpisałem dodatkowe uzwojenie , które wychodzi z zielonego zacisku. Pierwotnie rozpisałem to w formie gwiazdy a raczej jest w formie trójkąta. Udało mi się podłączyć według schematu , który załączam do postu. Silnik pięknie pracuje na "wirowaniu" czyli około 3 000 RPM przy lewych obrotach. Ponieważ uzwojenie robocze i rozruchowe są połączone na stałe z jednej strony oznacza to , że na wirowaniu silnik może pracować tylko w lewo co zresztą jest zbieżne z tym jak pracują pralki. Pozostał mi jeszcze temat wolnych obrotów w prawo i lewo bez buczenia i grzania.