Jura F70 – egeneracja młynka, jaki smar w przekładni planetarnej plus zmiana żaren

Szanowni koledzy i koleżanki.
Przysiadłem do przeglądu mojego ekspresu do kawy jak w tytule.
Jest to ekspres z młynkiem do kawy na silniku Johnson DC751(2)LSG w planach wymiana szczotek i dogłębne czyszczenie silnika. Dokopałem się do modułu przekładni planetarnych, które pracują w smarze. Pytanie do osób które już kiedyś tak kompleksowo regenerowały młynek. Jaki smar tam zastosować?

Pytanie również mam o doświadczenia osób które zmieniały żarna ze szlifu V3 na V5. Czy w tym ekspresie to ma rację bytu?

Czy w tym modelu stosowano różne młynki tylko np. inne rewizje lub na innych silnikach? Czy ktoś kto orientuje się w naprawach tych ekspresów mógłby mi podpowiedzieć czym się różniły i jakie oznaczenia modelowe miały?
Z góry serdecznie dziękuję za wszelką pomoc.

Tylko oryginalne czesci .Przesylam servisowke.

>>21435030
Bardzo dziękuję za odpowiedź i przesłaną serwisówkę. Podkreślam, że zespół młynka występuje oficjalnie jako jedna pozycja katalogowa i owszem można go jeszcze zakupić ale jest dość drogi. Zestawiając możliwość zakupu żaren (również oryginalnych - dostępnych w jednym z największych sklepów internetowych z oryginalnymi częściami) tyle że z zmodyfikowanym szlifem plus nowe szczotki do silnika zapewnia bardzo dobrą regenerację tego modułu.
Tak więc by to był moduł zregenerowany na częściach oryginalnych.
Z oryginalnych części dostępne są:
* Szczotki;
* górny pierścień żarna w starym szlifie V3
* komplet żaren w szlifie v5;

Niestety nie mam pojęcia jaki smar stosuje się w zamkniętej części młynka - przekładniach planetarnych.
Oraz czytałem że żarna w nowym szlifie generują zbyt dużo kawy do tego zbyt drobno zmielonej więc chciałem zapytać bardziej doświadczone osoby o ile pozycji grzechotki kulki łożyskowej trzeba przestawić młynek względem ustawienia "na znacznikach pisanych markerem) aby na nowych żarnach osiągnąć optymalny efekt jak przy nowych żarnach na szlifie v3.

Nalezy samem ustawic na stare znaczniki a nastepnie jezeli bedzie za grubo zmielona lub za mocno ustawic

>>21435101
Ok czyli dokładnie tak jak czytałem. Pozostaje kwestia smaru stosowanego w tej czarnej części młynka (zamkniętego lejka) gdzie pracuje przekładnia planetarna.

Tam nie nalezy nic ruszac jezeli dziala.

>>21435140
No dobrze, a załóżmy że jest już za późno. Bo w sumie już mechanizm rozebrałem i jakieś zanieczyszczenia się dostały więc i tak czeka mnie oczyszczenie mechanizmu i aplikacja nowego smaru.

OKS Multisiliconfett 1110 NSF-H1

Bardzo dziękuję. Podliczam więc koszt części i ewentualny zakup nowego młynka ze sklepu z Niemiec.

Edit:
Miałbym jeszcze pytanie. Gdzie idzie Oring ze strony numer 6 schematu pozycja 326 numer części 59385 Mi wygląda na to że powinny być dwa i powinny być nawleczone na plastikowe dysze wylewki kawy i potem wsunięte w chromowaną nakładkę ale może się mylę.






Edit 2
Porównując rysunek z serwisówki w miejscu gdzie wkręca się kompensator ciśnienia w pompę wody widoczny jest jeden oring uszczelniający nakładany na kwint kompensatora.
Natomiast wewnątrz złącza pompy jest również oring nieuwzględniony na schemacie. Czy on tam ma być?

Kwestia oringu w pompie wyjaśniona. Powinien tam być.

Mam ogromną prośbę w kwestii oringu na schemacie oznaczonego numerem 326. Bladego pojęcie nie mam gdzie powinien iść i czy w ogóle powinien tutaj występować. Czy ktoś z praktycznym doświadczeniem tego modelu byłby w stanie podpowiedzieć? Zamówiłem niby dwa oringi opisane w oryginale : Dichtung für das Auslaufrohr vorne am Kaffeeauslaufschieber und am Übergangsstück oben auf der Brüheinheit. Ale nie mam pojęcia czy to o to chodzi czy to kwestie tłumaczenia i interpretacji.

Co do żaren to ja jakiś czas temu wymieniałem w swojej jurze f50 i właśnie dałem ten nowszy szlif. Mieli ładnie i odpowiednią ilość ale długo go kalibrowalem. Nie pamiętam już w którą stronę ale ustawienie na optymalny przemiał sporo się roznilo od znaczników. Także nie masz co się obawiać tych nowych żaren




EDIT: W przyszłym tygodniu pewnie będę ją otwierał to jak nie będziesz miał jeszcze wymienionych to wstawię zdjęcie jak jest ustawiony

Uważam, że im więcej informacji tym lepiej. Seria F a więc F50, F70 i F90 oraz najnowsze wypusty to bardzo porządne urządzenia dla których przebieg rzędu 12 tys. kaw to nic strasznego. Dlatego każdy kto chce sobie ten ekspres zregenerować może chcieć tu kiedyś zajrzeć.
Dla potomności zostawiam informację o fabrycznie nowych szczotkach do tego silnika.
Uwaga nie są one wstępnie szlifowane (całkowicie prostokątne) i mają długość 9 [mm]. Tak więc porównując do swoich można ocenić stopień zużycia (przy uwzględnieniu liczby zrobionych kaw). Dodam, że te szczotki są bardzo twarde i mają charakterystyczny rowek na sprężynę dociskową zintegrowaną w silniku.

>>21435120 gdzie moNa kupić zgarniacze kawy do młynka jura E8