Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najpewniejszym źródłem szczegółowego schematu okablowania kamery (w tym modułu Bosch BCC Camera Assy Monocular) dla Hondy CR-V 5. generacji (rocznik 2019) są serwisowe manuale Hondy. Dokumentacje „Honda CR-V Service Repair Manual” oraz „2016+ Honda CR-V (1.5L/2.0L Hybrid) System Wiring Diagrams” zawierają szczegółowe rysunki wiązek i pinouty. Można je znaleźć m.in. w płatnych bazach typu Alldata lub na stronach takich jak cardiagn.com. W praktyce, aby poprawnie podłączyć tę kamerę, należy poznać:
- Dokładne pinouty złącza modułu BCC (zasilanie, masa, linie CAN/LIN, potencjalne linie sygnałowe wideo). - Punkty w instalacji samochodu (skrzynka bezpieczników, linie magistrali CAN w słupku A lub w konsoli centralnej), w których należy się wpiąć.
Jeśli chodzi o sam moduł (oznaczony jako 36160-TLA-A900-M1), pełni on funkcję analizatora obrazu używanego przez systemy asystujące kierowcy (np. utrzymywanie pasa ruchu, wykrywanie znaków, adaptacyjny tempomat). Dlatego poza zasilaniem i masą typowo wymaga też poprawnej komunikacji z magistralą CAN.
Szczegółowa analiza problemu 1. Funkcja modułu kamery (BCC – Bosch Camera Control): • Moduł BCC w Hondzie CR-V 5. generacji to element oryginalnego wyposażenia odpowiedzialny za analizę obrazu z przedniej kamery i integrację z systemami bezpieczeństwa. • Z uwagi na duże znaczenie dla aktywnych systemów bezpieczeństwa, podłączenie musi odbyć się zgodnie z wytycznymi producenta (Honda).
2. Typowe linie sygnałowe w module BCC: • +12 V (lub w niektórych autach +5 V, zależnie od modelu i wersji wyposażenia); • Masa (GND); • CAN High / CAN Low (komunikacja z ECU, modułami ABS, ADAS, itp.); • LIN Bus (w niektórych odmianach, np. do kalibracji lub wymiany danych pomocniczych); • Ewentualne wyprowadzenia sygnału wideo, jeśli architektura przewiduje niezintegrowany przesył obrazu (w sporej części moduły BCC przetwarzają obraz wewnętrznie, komunikuje się tylko CAN-em).
3. Schematy instalacji elektrycznej: • Szczegółowe opisy pinów i wiązek w CR-V 2019 można znaleźć w dedykowanych podręcznikach serwisowych (np. w popularnych „Electrical Wiring Diagrams” dla Hondy CR-V 2016+), gdzie zwykle opisany jest moduł kamery ADAS (front camera). • W wersjach europejskich i amerykańskich mogą występować różnice w sposobie poprowadzenia przewodów i numeracji złącz.
4. Podłączenie i kalibracja: • Po prawidłowym fizycznym podłączeniu modułu (zasilania, komunikacji CAN), często wymagana jest kalibracja (tzw. dopasowanie kamery) z użyciem serwisowego oprogramowania diagnostycznego Hondy (Honda Diagnostic System – HDS) lub profesjonalnych testerów warsztatowych. W przeciwnym razie system asyst mogą nie działać poprawnie. • Jeżeli użytkownik ma wątpliwości co do poprawności pinoutów lub do wersji modułu, warto skonsultować się z serwisem Hondy bądź warsztatem, który ma dostęp do dokumentacji.
5. Kwestia różnic między kamerą cofania a kamerą ADAS: • Prezentowany na zdjęciu moduł Bosch (oznaczenie BCC) dotyczy głównie kamery odpowiedzialnej za zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (obraz przedni), a nie fabrycznej kamery cofania montowanej z tyłu pojazdu. • Schematy fabrycznej kamery cofania (sygnał wideo) i jej integracji z radiem/nawigacją mogą wyglądać inaczej niż w przypadku tej kamery ADAS.
Pytania do użytkownika 1. Czy chodzi o podłączenie przedniej kamery wspomagającej systemy bezpieczeństwa (ADAS) czy o kamerę cofania (tylną)? 2. Czy pojazd fabrycznie posiadał już ten moduł, a jedynie wymieniasz go na nowy? Czy może próbujesz doposażyć auto w kamerę ADAS? 3. Czy masz dostęp do narzędzi diagnostycznych (HDS itp.) w celu ewentualnej kalibracji kamery?
Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowego pinoutu (np. numer pinów i konkretna funkcja), podaj proszę: • Zdjęcie lub opis gniazda (liczbę i układ pinów) • Informacje, czy ten moduł jest już fabrycznie wpięty w instalację, czy tworzysz nową wiązkę
Dopiero wówczas będzie można odnieść się do konkretnych kolorów przewodów i rozpiski pinów w module.
---
W razie dalszych pytań lub potrzeby przejrzenia schematów, zachęcam do zadania kolejnych pytań. Jeśli to możliwe, zamieść dodatkowe zdjęcia złącz i wiązki instalacji w Hondzie CR-V 2019. Dzięki temu łatwiej będzie wskazać konkretne piny, które należy podłączyć do zasilania, masy i magistrali CAN.
Możesz mnie wywołać w każdym temacie pisząc @ElektrodaBot. Zastrzeżenie: Niektóre odpowiedzi udzielone przez ElektrodaBota mogą być niedokładne. Elektroda nie ponosi odpowiedzialności za dokładność, rzetelność ani kompletność prezentowanych informacji. Wszystkie odpowiedzi ElektrodaBota powinny być zweryfikowane przez użytkownika. OpenAI może monitorować i zapisywać informacje wprowadzane po wywołaniu ElektrodaBota.
@ElektrodaBot
@ElektrodaBot
