Mam w/w golfika który ma problemy z obrotami. Generalnie problem dotyczy gazu.Kłopot polega na tym za jak jade i zmieniam bieg przy małych obrotach to potrafi zgasnąć. Na bezynie dzieje sie podobnie ale nie az w takiej skali-mianowicie jak dłuzej stoi zapalony to sa falowania obrotów miedzy 800...

Witam ! Podłączał ktoś to autko pod komputer ? Jeżeli tak to jakie miał błędy ?

odłącz akumlator na 24 godziny tym sposobem zresetujesz komputer jeżeli po tym zabiegu bedzie chociaż przez 1 dzień ok to winę ponosi komputer a raczej jego błędy które zapychaja pamięć kompa w tedy będziemy dalej szukać

mam tez pytanie -- mechanik(który niezna sie na gazie) stwierdził ze był zerwany kabel od sądy , ale wczesniej czytałem coś ze u kogos tez jeden kabel od sady wisi luzem w aucie z gazem czy tak ma być, jezeki tak to od czego jest ten kabel i który zebym go mógł z powrotem odłączyć jesli tak ma być

Witaj!!! sonda ma być podłączona !!!(i sprawna) podłącz autko pod komputer....

autko juz działa - problemem był niełączący kabel przy sondzie. Dzieki za wszystkie podpowiedzi. Wszystko wyszło pod kompem. Mam tez pytanie -jak mozna zrobic sobie takiego VAG'a.

na allegro są vag-i , ale wiesz mi że nie zawsze samo podłączenie i sprawdzenie błędów rozwiązuje problemy , są usterki takie że potrzeba dużej wiedzy o naprawie zaistniałego błędu a to, to już lata praktyki , pracuję na vag-u 4 lata i czasami siedzę kilka lub kilkanaście godzin żeby rozwiązać problem błędu ,porozmawiaj z innymi czy mam rację . mając za małą wiedzę można zrobić więcej złego niż dobrego ...pozdr.

WITAM Ja mam pytanko do pana ROBERT10 mianowicie posiadam taki vog-com i nawet działa tylko niewiem jak odczytywać wskazania BLOKU POMIAROWEGO głównie chodzi mi o wskazania LAMBDA FAKTOR jaka powinna być poprawna wartość na zimnym silniku i ciepłym silniku i w jakiej jednostce jest ten pomiar. pozd MARIUSZ

pierwszego vaga kupilem w 90 roku i kosztowal tyle ze nawet boje sie wymieniac a obsluga czyli procedury do tego sa tysiackrotnie cenniejsze nie sadze zeby takich informacji chcial ktos udzielac kazdy samochod ma inne kolejnosci w bloku wartosci a sa opisane w instrukjach serwisowych do danego modelu po roku 97 sa na plytach zbiorcze dokumentacje i kosztuja koszmarne pieniadze posiadanie fejsika moze czasami pomoc ale czesciej przysparza pieniedzy serwisom:)

przepraszam ,.ze dopiero teraz ale miałem kłopoty z komp. i żadko bywam na forum ale kolega ,,autos ,,już to wyjaśnił -tylko ksążki serwisowe pozdrawiam

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Golf 3 - gaśnie przy zmianie biegów i falujące obroty na gazie i benzynie

jarek31 17 Gru 2005 18:12 1626 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 2092477 17 Gru 2005 18:12

jarek31 jarek31

Poziom 14

Posty: 175

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
2092477 17 Gru 2005 18:12

Mam w/w golfika który ma problemy z obrotami. Generalnie problem dotyczy gazu.Kłopot polega na tym za jak jade i zmieniam bieg przy małych obrotach to potrafi zgasnąć. Na bezynie dzieje sie podobnie ale nie az w takiej skali-mianowicie jak dłuzej stoi zapalony to sa falowania obrotów miedzy 800 a 600obr/min. Auto buło u mechanika i K... CH.... nic nie zrobił a skasował 250 za wymiane podstawki pod wtryskiwaczem i niby zerwany kabel przy sądzie. Troche czytałem na forum na podobne tematy ale jakoś nikt nie napisał w koncu czy poradził sobie wkoncu z tym tematem bo z tego co czytałem to dość czesty problem w tych autach z gazem...

z góry dzieki za odpowiedzi....

REKLAMA
#2 2092533 17 Gru 2005 18:29

wojtula11 wojtula11

Poziom 18

Posty: 201

Pomógł: 18

Ocena: 22
Pomocny post? (0)

Post #2
2092533 17 Gru 2005 18:29

Witam ! Podłączał ktoś to autko pod komputer ? Jeżeli tak to jakie miał błędy ?
REKLAMA
#3 2092631 17 Gru 2005 19:01

berlingo berlingo

Poziom 22

Posty: 456

Pomógł: 38

Ocena: 192
Pomocny post? (0)

Post #3
2092631 17 Gru 2005 19:01

odłącz akumlator na 24 godziny tym sposobem zresetujesz komputer jeżeli po tym zabiegu bedzie chociaż przez 1 dzień ok to winę ponosi komputer a raczej jego błędy które zapychaja pamięć kompa
w tedy będziemy dalej szukać
#4 2092724 17 Gru 2005 19:35

jarek31 jarek31

Poziom 14

Posty: 175

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
2092724 17 Gru 2005 19:35

mam tez pytanie -- mechanik(który niezna sie na gazie) stwierdził ze był zerwany kabel od sądy , ale wczesniej czytałem coś ze u kogos tez jeden kabel od sady wisi luzem w aucie z gazem czy tak ma być, jezeki tak to od czego jest ten kabel i który zebym go mógł z powrotem odłączyć jesli tak ma być
REKLAMA
#5 2093150 17 Gru 2005 21:55

robert10 robert10

Poziom 15

Posty: 132

Pomógł: 4

Ocena: 51
Pomocny post? (0)

Post #5
2093150 17 Gru 2005 21:55

Witaj!!!
sonda ma być podłączona !!!(i sprawna) podłącz autko pod komputer....
#6 2104389 21 Gru 2005 20:18

jarek31 jarek31

Poziom 14

Posty: 175

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2104389 21 Gru 2005 20:18

autko juz działa - problemem był niełączący kabel przy sondzie. Dzieki za wszystkie podpowiedzi. Wszystko wyszło pod kompem. Mam tez pytanie -jak mozna zrobic sobie takiego VAG'a.
#7 2114565 25 Gru 2005 19:43

robert10 robert10

Poziom 15

Posty: 132

Pomógł: 4

Ocena: 51
Pomocny post? (0)

Post #7
2114565 25 Gru 2005 19:43

na allegro są vag-i , ale wiesz mi że nie zawsze samo podłączenie i sprawdzenie błędów rozwiązuje problemy , są usterki takie że potrzeba dużej wiedzy o naprawie zaistniałego błędu a to, to już lata praktyki ,
pracuję na vag-u 4 lata i czasami siedzę kilka lub kilkanaście godzin żeby rozwiązać problem błędu ,porozmawiaj z innymi czy mam rację . mając
za małą wiedzę można zrobić więcej złego niż dobrego ...pozdr.
#8 2235349 29 Sty 2006 22:01

margolf2 margolf2

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #8
2235349 29 Sty 2006 22:01

WITAM

Ja mam pytanko do pana " ROBERT10 " mianowicie posiadam taki vog-com i nawet działa tylko niewiem jak odczytywać wskazania BLOKU POMIAROWEGO głównie chodzi mi o wskazania LAMBDA FAKTOR jaka powinna być poprawna wartość na zimnym silniku i ciepłym silniku i w jakiej jednostce jest ten pomiar.

pozd MARIUSZ
REKLAMA
#9 2235609 29 Sty 2006 22:49

autoz autoz

Poziom 14

Posty: 57

Pomógł: 5

Ocena: 7
Pomocny post? (0)

Post #9
2235609 29 Sty 2006 22:49

pierwszego vaga kupilem w 90 roku i kosztowal tyle ze nawet boje sie wymieniac

a obsluga czyli procedury do tego sa tysiackrotnie cenniejsze
nie sadze zeby takich informacji chcial ktos udzielac

kazdy samochod ma inne kolejnosci w bloku wartosci
a sa opisane w instrukjach serwisowych do danego modelu
po roku 97 sa na plytach zbiorcze dokumentacje
i kosztuja koszmarne pieniadze
posiadanie fejsika moze czasami pomoc ale czesciej przysparza pieniedzy serwisom:)
#10 2946535 23 Sie 2006 22:54

robert10 robert10

Poziom 15

Posty: 132

Pomógł: 4

Ocena: 51
Pomocny post? (0)

Post #10
2946535 23 Sie 2006 22:54

przepraszam ,.ze dopiero teraz ale miałem kłopoty z komp. i żadko bywam na forum ale kolega ,,autos ,,już to wyjaśnił -tylko ksążki serwisowe pozdrawiam
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Volkswagen Golf 3 z problemami z gaśnięciem silnika przy zmianie biegów oraz falującymi obrotami zarówno na gazie, jak i benzynie. Problem nasila się na gazie, gdzie przy niskich obrotach podczas zmiany biegu silnik potrafi zgasnąć. Na benzynie występują nieregularności obrotów między 600 a 800 obr./min po dłuższym postoju. Diagnostyka komputerowa wskazała na problem z kablem sondy lambda, który był zerwany lub nieprawidłowo podłączony. Po naprawie połączenia sondy lambda problem ustąpił. Zalecane jest podłączenie auta do komputera diagnostycznego (VAG) w celu odczytu błędów i dalszej analizy. Użytkownicy podkreślają, że samo podłączenie do VAG nie zawsze rozwiązuje problem, wymagana jest wiedza i doświadczenie w interpretacji błędów. Wskazano również na możliwość resetu komputera poprzez odłączenie akumulatora na 24 godziny, co może pomóc w usunięciu błędów pamięci sterownika. Dyskusja zawiera także pytania o interpretację parametrów lambda i dostępność narzędzi diagnostycznych VAG na rynku.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA