[Rozwiązano] Peugeot 207 silnik 1.4 16V 65kW KFU – moment dokręcania i kolejność śrub pokrywy zaworów

Cześć, mam pytanie – chodzi o silnik od Peugeot 207 1.4 16V 65 kW o oznaczeniu KFU, a konkretnie o pokrywę zaworów.
Chciałbym uniknąć błędów przy składaniu.

Potrzebuję dokładnych informacji:

1. Jakim momentem dokręca się śruby pokrywy zaworów?

2. Jaka jest prawidłowa kolejność dokręcania śrub?

Dodam, że pokrywa zaworów jest oryginalna i rocznik samochodu 2007, jeżeli to ważne.

Jeśli ktoś ma dostęp do danych z serwisówki, to będę bardzo wdzięczny.
Z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam.

Znalazłem taką serwisówkę, są diagramy i Nm
https://www.scribd.com/document/690359060/207-1-4-VTi-Torques
Mam nadzieję, że pomogło

klvsek98 napisał:

Cześć, mam pytanie – chodzi o silnik od Peugeot 207 1.4 16V 65 kW o oznaczeniu KFU, a konkretnie o pokrywę zaworów.
Chciałbym uniknąć błędów przy składaniu.

Potrzebuję dokładnych informacji:

1. Jakim momentem dokręca się śruby pokrywy zaworów?

2. Jaka jest prawidłowa kolejność dokręcania śrub?

Dodano po 1 [minuty]:

Jaciuwu napisał:

Znalazłem taką serwisówkę, są diagramy i Nm
https://www.scribd.com/document/690359060/207-1-4-VTi-Torques
Mam nadzieję, że pomogło

to jest do 1.4 VTi czyli silnik EP, a nie ET- pokrywa jest inna.

Wielkie dzięki za pomoc!