Witam.
Mam problem z Renault Gama T 2017 r. 460 KM. Auto ma problem z odpaleniem po dłuższej trasie, np.: przyjeżdża na załadunek, stanie na bramie, zgasi silnik, idzie się zarejestrować i po 3–4 minutach auto ma duży problem, żeby odpalić. Najśmieszniejsze jest to, że dzieje się to raz na 2 tygodnie. Ostatnio nie mógł wcale odpalić, dopiero pomogło odpowietrzenie układu. Filtry paliwa wymienione, filtry odpowietrzające zbiorniki też wymienione. Ciśnienie paliwa podczas próby odpalenia 1700–1800 kPa i nie rośnie. Po odpowietrzeniu i odpaleniu na wolnych obrotach ok. 65 000 kPa. Ostatnio, jak Renówka była na warsztacie, to dwa dni była odpalana, gaszona, zagrzana do normalnej temperatury pracy, znów gaszona, znów odpalana i tak w kółko, żeby odtworzyć usterkę i nic. Jedyny błąd w kasecie silnika to za niskie to P0087 00. Ciśnienie układu/szyny paliwa – niskie (rząd cylindrów 1). Proszę o jakieś sugestie.
Mam problem z Renault Gama T 2017 r. 460 KM. Auto ma problem z odpaleniem po dłuższej trasie, np.: przyjeżdża na załadunek, stanie na bramie, zgasi silnik, idzie się zarejestrować i po 3–4 minutach auto ma duży problem, żeby odpalić. Najśmieszniejsze jest to, że dzieje się to raz na 2 tygodnie. Ostatnio nie mógł wcale odpalić, dopiero pomogło odpowietrzenie układu. Filtry paliwa wymienione, filtry odpowietrzające zbiorniki też wymienione. Ciśnienie paliwa podczas próby odpalenia 1700–1800 kPa i nie rośnie. Po odpowietrzeniu i odpaleniu na wolnych obrotach ok. 65 000 kPa. Ostatnio, jak Renówka była na warsztacie, to dwa dni była odpalana, gaszona, zagrzana do normalnej temperatury pracy, znów gaszona, znów odpalana i tak w kółko, żeby odtworzyć usterkę i nic. Jedyny błąd w kasecie silnika to za niskie to P0087 00. Ciśnienie układu/szyny paliwa – niskie (rząd cylindrów 1). Proszę o jakieś sugestie.