Normstahl Ultra – napęd nie otwiera bramy ale jest minimalny ruch i brak błędów

czuga napisał:

Jak się cofa (otwiera) to słychać taki strzał jakby na zębie przeskakiwało.

balonika3 napisał:

Czy tam jest silnik tego typu? Link
Jeżeli tak, to bardzo możliwe, że wytarła się przekładnia ślimakowa.

rokbok napisał:

Odkręć ten dekielek widoczny na zdjęciu, chyba 4 wkręty i będzie jasność, pisałem żeby sprawdzić po stronie mechanicznej .

balonika3 napisał:

Trzeba wyjąć kółko i obejrzeć, albo włączyć silnik z jakimś obciążeniem i zaobserwować, czy przepuszcza.

balonika3 napisał:

Ślimak się tu nie zużywa, ślimacznica się wyciera. Trzeba obejrzeć dokładnie całą, wytarcie jest zawsze w jednym miejscu.

rokbok napisał:

Przekładnia wygląda na niezużytą, jeżeli wewnątrz silnika nie poszły panewki/łożyska, w zależności co zastosowano to pozostała by elektronika, jakiejś jej nieprawidłowe działanie.

czuga napisał:

Elektronika czyli ta płytę główną masz na myśli pewnie.

czuga napisał:

Pozostaje jeszcze otwarte pytanie gdybym podmienił napęd na model Ultra S to czy to powinno/mogłoby działać z całą resztą od Ultry?

rokbok napisał:

czuga napisał:

Pozostaje jeszcze otwarte pytanie gdybym podmienił napęd na model Ultra S to czy to powinno/mogłoby działać z całą resztą od Ultry?

Nie wiem co to ta cała reszta, w napędzie jest zespół napędowy, mam na myśli tą skrzynkę z silnikiem, przekładnią, elektroniką, jest zębatka napędowa, szyna, łańcuch lub pasek zębaty.

Jeżeli masz na myśli sam silnik z przekładnią to zależy od jego mocowania w podstawie/zespole napędowym i rodzaju zębatki napędzającej pasek zębaty, bo chyba taki jest w napędzie.
Jeżeli masz na myśli cały zespół napędowy z elektroniką to zależy od jego mocowania do szyny, tak że widzisz, to musi wszystko pasować, bo sama elektronika nie ma znaczenia.

czuga napisał:

@rokbok, mam na myśli cały zespół napędowy z elektroniką czyli całe to pudło. Chciałbym tylko je podmienić.

Zbych034 napisał:

Nie mogę odtworzyć nagrania. Patrzyłeś czy ośka obraca się razem z ślimacznicą?

rokbok napisał:

Chodzi o ośkę osadzoną na tej białej zębatce (ślimacznicy) na której z drugiej strony jest na wieloklinie osadzona zębatka napędzająca pasek zębaty/łańcuch.

czuga napisał:

A, ok. Ale to nie widać od strony ślimacznicy czyli tej białej zębątki. A jak ją się wyjmuje? Nie chcę na siłę podważać. Można ją wyjąć bez wyciągania ślimaka?

rokbok napisał:

czuga napisał:

A, ok. Ale to nie widać od strony ślimacznicy czyli tej białej zębątki. A jak ją się wyjmuje? Nie chcę na siłę podważać. Można ją wyjąć bez wyciągania ślimaka?

Po co chcesz ją wyjmować, przecież ta zębatka napędzająca pasek jest na wierzchu z drugiej strony ślimacznicy na wspominanej ośce, włącz napęd i sprawdź czy się obraca w czasie pracy napędu, możesz też ręką próbować przytrzymać tą zębatkę tak żeby sprawdzić jej obracanie pod obciążeniem.

czuga napisał:

podpowiesz jak to kółko się wyjmuje?

balonika3 napisał:

Pozostaje płytka i ewentualnie enkoder.