Chciałbym zapytać, czy istnieje możliwość znalezienia pliku DAMOS do sterownika 06A906032HQ. Chcę całkowicie wyłączyć w sterowniku (nie tylko przez usunięcie DTC) system SAI, zawór N249, zawór N112 oraz sondę za katalizatorem. Mogę dostarczyć zgrany plik ze sterownika w formacie .bin AI: Jaka...

Do tego softu pasuje z grubsza DAMOS do 032HN , więc wyłączenie w/w za pomocą odpowiednich codewords, oraz modyfikacji ESKONF jest zadaniem raczej z tych prostszych

wszystko zostało już napisane na S4WIKI oraz NEFMOTO, nie ma sensu tego powielać.

Okej, dzięki wielkie za odpowiedź. Chciałbym się czegoś z tego poduczyć, może w przyszłości coś więcej z tym zrobić, więc jakieś wskazówki byłyby miłe widziane :p

Witam! Wskazówka jest prosta - po uprzednim szkoleniu BHP trzeba troche porobic na warsztacie, znac budowe i zasade dzialania silnika, dalej konkretnie w tym typie silnika. To pozwoli w duzej czesci zrozumiec dzialania programistow ktorzy zrobili program sterujacy silnikiem, jakie sa zaleznosci, co z czego wynika. Biegle interpretowac informacje diagnostyczne, bledy. Jak juz zaczynasz od D..py strony to jako pierwszy tips moge podpowiedziec ze zgubiles diagnoze kata w tym wszystkim, powylaczasz to co napisales wyzej i i tak woz bedzie smierdziuchem ktory przelewa wachą (dogrzewa) nieistniejacy reaktor katalityczny. Pomoglem?

Taka odpowiedź wcale nie pomaga, a druga sprawa — sobie z tym poradziłem, bo działanie silnika znam, własnoręcznie go remontowałem, diagnostyka katalizatora także została wyłączona, a co lepsze, nawet zrobiłem delikatnego stage'a. Tu bardziej chodziło o to, by dokopać się do tego, w jakich offsetach są dane rzeczy schowane i jakie mają „przeliczniki”. Wszystko, co potrzebowałem, znalazłem. Dodatkowe info było na S4Wiki. Zamykam temat, ponieważ jest on tu już niepotrzebny.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Ma ktoś plik DAMOS do ECU 06A906032HQ lub wie jak się obejść bez niego?

rafu881 27 Lip 2025 11:51 660 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 21618178 27 Lip 2025 13:21

rafu881 rafu881

Poziom 3

Posty: 5
Autor tematu

Post #1
21618178 27 Lip 2025 13:21

Chciałbym zapytać, czy istnieje możliwość znalezienia pliku DAMOS do sterownika 06A906032HQ. Chcę całkowicie wyłączyć w sterowniku (nie tylko przez usunięcie DTC) system SAI, zawór N249, zawór N112 oraz sondę za katalizatorem.

Mogę dostarczyć zgrany plik ze sterownika w formacie .bin
AI: Jaka jest dokładna wersja oprogramowania (numer SW/firmware) Twojego sterownika 06A906032HQ?
1037360648
AI: Do jakiego samochodu (marka, model, rok produkcji, silnik) jest zamontowany ten sterownik?
Audi A3 8L 1.8T AUQ TipTronic

Dodano po 1 godzinie 30 minutach:

Lub jest ktoś w stanie sprawdzić, czy to jest zrobione poprawnie?

Załączniki:

06A906032HQ_MOD.bin (1 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
REKLAMA
Pomocny post

#2 21619128 28 Lip 2025 11:00

damdam damdam

Konto firmowe
Poziom 34

Posty: 2299

Pomógł: 274

Ocena: 947
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #2
21619128 28 Lip 2025 11:00

Do tego softu pasuje z grubsza DAMOS do 032HN , więc wyłączenie w/w za pomocą odpowiednich codewords, oraz modyfikacji ESKONF jest zadaniem raczej z tych prostszych

Konto firmowe:
ACME Damian Michalski
Boczna 3a, Żory, 44-240 | Tel.: +48XXXXXXXXX (Pokaż)
REKLAMA
#3 21619142 28 Lip 2025 11:10

rafu881 rafu881

Poziom 3

Posty: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
21619142 28 Lip 2025 11:10

Okej, dzięki wielkie za odpowiedź. Chciałbym się czegoś z tego poduczyć, może w przyszłości coś więcej z tym zrobić, więc jakieś wskazówki byłyby miłe widziane :p
REKLAMA
Pomocny post

#4 21619186 28 Lip 2025 12:05

damdam damdam

Konto firmowe
Poziom 34

Posty: 2299

Pomógł: 274

Ocena: 947
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
21619186 28 Lip 2025 12:05

wszystko zostało już napisane na S4WIKI oraz NEFMOTO, nie ma sensu tego powielać.

Konto firmowe:
ACME Damian Michalski
Boczna 3a, Żory, 44-240 | Tel.: +48XXXXXXXXX (Pokaż)
#5 21646096 27 Sie 2025 15:24

rafu881 rafu881

Poziom 3

Posty: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
21646096 27 Sie 2025 15:24

Samodzielnie
REKLAMA
#6 21697894 23 Wrz 2025 09:06

_TrotyL_ _TrotyL_

Poziom 17

Posty: 283

Ocena: 84
Pomocny post? (0)

Post #6
21697894 23 Wrz 2025 09:06

Witam!

Wskazówka jest prosta - po uprzednim szkoleniu BHP trzeba "troche" porobic na warsztacie, znac budowe i zasade dzialania silnika, dalej konkretnie w tym typie silnika. To pozwoli w duzej czesci zrozumiec dzialania programistow ktorzy zrobili program sterujacy silnikiem, jakie sa zaleznosci, co z czego wynika. Biegle interpretowac informacje diagnostyczne, bledy.
Jak juz zaczynasz od D..py strony to jako pierwszy tips moge podpowiedziec ze zgubiles diagnoze kata w tym wszystkim, powylaczasz to co napisales wyzej i i tak woz bedzie smierdziuchem ktory przelewa wachą (dogrzewa) nieistniejacy reaktor katalityczny.

Pomoglem?
#7 21701240 26 Wrz 2025 12:31

rafu881 rafu881

Poziom 3

Posty: 5
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #7
21701240 26 Wrz 2025 12:31

Taka odpowiedź wcale nie pomaga, a druga sprawa — sobie z tym poradziłem, bo działanie silnika znam, własnoręcznie go remontowałem, diagnostyka katalizatora także została wyłączona, a co lepsze, nawet zrobiłem delikatnego stage'a. Tu bardziej chodziło o to, by dokopać się do tego, w jakich offsetach są dane rzeczy schowane i jakie mają „przeliczniki”. Wszystko, co potrzebowałem, znalazłem. Dodatkowe info było na S4Wiki. Zamykam temat, ponieważ jest on tu już niepotrzebny.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Poszukiwany jest plik DAMOS do sterownika silnika 06A906032HQ (Audi A3 8L 1.8T AUQ TipTronic, SW 1037360648) w celu całkowitego wyłączenia systemu SAI, zaworów N249, N112 oraz sondy za katalizatorem bez pozostawiania DTC. Do tego oprogramowania pasuje w przybliżeniu plik DAMOS do wersji 032HN, co umożliwia wyłączenie wymienionych elementów poprzez odpowiednie codewords i modyfikację ESKONF. Zaleca się zapoznanie z materiałami na S4WIKI i NEFMOTO, które zawierają szczegółowe informacje na ten temat. Wskazówki dotyczące modyfikacji obejmują konieczność znajomości budowy i działania silnika, interpretacji diagnostyki oraz zrozumienia zależności w oprogramowaniu sterownika. Wyłączenie katalizatora i powiązanych elementów może skutkować problemami z diagnostyką i emisją spalin.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA