Najczęstsze przyczyny braku podświetlenia przycisków tempomatu
Spalone żaróweczki podświetlenia
Pod przyciskami znajdują się małe żarówki (tzw. "T5" lub specjalne micro-wedge z zielonym kapturkiem).
Po latach praktycznie zawsze się przepalają.
Niestety nie są one dostępne jako oddzielna część w ASO – trzeba kupić zamienniki (pasują uniwersalne T5 12V, najlepiej LED w kolorze bursztynowym/zielonym).
Taśma (clock spring / spiral cable) w kierownicy
Jeśli padnie, mogą nie działać przyciski w ogóle (nie tylko brak podświetlenia, ale też funkcji).
Skoro piszesz tylko o podświetleniu, raczej chodzi o żarówki, ale taśma to drugi trop.
Zasilanie podświetlenia
Przyciski są zasilane z obwodu podświetlenia deski rozdzielczej (ściemniacz).
Jeśli inne przyciski (np. klimy, radia) świecą, to problem nie leży w instalacji, tylko lokalnie w kierownicy.
Jak naprawić?
🔧 Wymiana żarówek
Odłącz akumulator (ważne – w kierownicy masz poduszkę powietrzną!).
Odczekaj min. 10–15 minut, żeby moduł SRS się rozładował.
Odkręć dwie śruby z tyłu kierownicy i zdejmij poduszkę.
Wyjmij moduły przycisków (są na zatrzaskach/śrubkach).
Od spodu znajdziesz małe oprawki z żarówkami – trzeba je wymienić.
Najlepiej włożyć T5 LED 12V w kolorze zbliżonym do fabrycznego (zielono-bursztynowy).
⏱ Czas i trudność
Samo zdjęcie poduszki i wymiana żarówek to ok. 30–60 minut.
Największe ryzyko to SRS (airbag) – dlatego absolutnie konieczne jest odpięcie akumulatora i odczekanie.
Dodatkowa uwaga
Wielu użytkowników forum Volvo Klub Polska pisało, że po wymianie żarówek na LED kierownica wygląda dużo lepiej, bo światło jest wyraźniejsze i już się nie przepala.