KIA Sportage 2.0 DOHC 1998 – silnik gaśnie po wymianie pompki paliwa, dławi się

KIA Sportage 1 2.0 DOHC 1998 rok, po wymianie pompki w baku przejechane jakieś 50 km, bez problemów. Na następny dzień przy odpaleniu już nie chodziła równo, a teraz już się całkiem dławi i jak zapali, to zgaśnie. Po przytkaniu dolotu ręką, zostawieniu małej szczeliny między palcami, normalnie pracuje. Podciśnienia sprawdzone, wszystko ok, nie ma dziur, nie przetarte, żeby mogła lewe zasysać, nie mam pomysłu — ktoś miał taki przypadek?

Na 90% masz zapchane wtryskiwacze syfem ze zbiornika. W tych wtryskiwaczach są siteczka na dolocie benzyny. Tam jest metalowy zbiornik który rdzewieje i wlanie benzyny do pełna raz na jakiś czas powoduje płukanie rdzy i podawanie jest w obieg. Powiem więcej nawet filtr jej nie wychwytuje w 100%. Sprawdź moją teorię.

jczuchta1 napisał:

Po przytkaniu dolotu ręką,

Wzbogacasz mieszankę, stąd lepiej pracuje

>>21655975 Czyli brakuje jej benzyny?

jczuchta1 napisał:

Czyli brakuje jej benzyny?

Dokładnie tak, a co jest powodem ? Może być kilka przyczyn takich jak:
-pompka paliwa, brak wydajności
-wszelkiego rodzaju zatkania układu paliwa, zatkane filtry, ostro załamane przewody
-uszkodzony regulator ciśnienia
-uszkodzona rurka w baku, nieszczelności na połączeniach
itd
itd.
Jeżeli masz ukłąd paliwowy "z powrotem" to wystarczy zatkać powrót i zobzczyć co się dzieje.
Bardziej profesjonalna porada to zmierzenie ciśnienia paliwa na listwie zasilającej.
Skoro to się stało po jakiejś robocie to szukaj tam gdzie robiłeś.