"pompa" wywala 0040 i niestety smarowanie psu na budę się zda
Raczej "haczy" wentylator od chłodzenia optyki - tam już trochę większe pole manewru. Tak na wiasem to jeżeli wszystko na raz Ci się wali , to spróbuj zasilacz przelutować. Co do C0F10 pojawia się także (nie wiedzieć czemu

) kiedy "wpadnie" do środka czujnik od zamknięcia bocznych drzwiczek lub nerwowa pani tak mocno trzaśnie drzwiczkami że wyłamie plastykowy języczek który go zasłania. Wtedy pierwszy obwód kontrolny (switch) zostaje zamknięty a czujnik nie. No a skutkiem tego jest C0F10.
C.