Passat B5 1.8 ADR 1997 – jak sprawdzić stan smoka olejowego kamerą przez korek?

Passat b5 1.8 adr 1997 witam, od 3 lat świeci się czerwona kontrolka niskiego ciśnienia oleju przy obrotach 1600 czy da się sprawdzić kamerką czy smok nie jest zatkany przez korek spustu oleju tak żeby pół auta nie rozbierać niepotrzebnie

A nie prościej na start manometr i sprawdzenie jakie jest wtedy ciśnienie oleju.
Generalnie się da ale przeszkadza olej bo brudzi kamerę

Sprawdzałem i niskie

To raczej micha w dół i szukanie i sprawdzanie po kolei. Smok , pompa , luzy na panewkach. Góra luz na wałkach itp.

Da się wypłukać smoka bez zdejmowania miski,,, po prostu przez bagnet wlej gorącej wody i spuść potem znowu gorącą wodę i spuść z zmiski

Łudzisz się że w prawie 30 letnim to jest przyczyna. Szansa jest mała aczkolwiek niezerowa. Pytanie czy sens to ratować. Jak masz czas i trochę narzędzi oraz wiedzy to da się ściągnąć misę lekko unosząc silnika ze skrzynią z poduszek. Można wtedy ocenić czy smok jest zabity i czy nie ma "skarbów" w misce. Sama ocena filtra oleju po rozcięciu (tylko nie flexem bo nasypie opiłków) może dać obraz co się dzieje w silniku tak samo spuszczenie oleju i pozwolenie mu odstać kilka godzin zlanie i próba magnesem tego co zostało czy dokładnie obejrzenie czy niema opiłków jak są to raczej silnik zło.

Pytam o sens bo takie passaty są tanie a twój raczej igłą nie jest. Nawet silnik ADR idzie kupić za 700-1500 zł. Toż serwis po zakupowy (olej ,filtry, rozrząd -pasek + łańcuch , uszczelki ) będzie w cenie innego silnika.

1. Pierwsze jak z kompresją? Jak słaba to raczej ratowanie tego silnika nie m sensu.
2. Pytanie czy robienie czegokolwiek ma sens ekonomiczny w tym aucie. Czy nie lepiej jeździć aż silnik stanie i wtedy decydować czy złom czy inny silnik.
3. Jeśli ciśnienie niskie bardzo to ten silnik może być po 3 latach już w kompletnej agonii.

te vw s anie do zarąbania-niech sprawdzi

Czyli miska w dół kamerka nie da rady tam zajrzeć nawet jak spuszczę olej