[Rozwiązano] Passat B5 ZF 5HP19 – tryb awaryjny skrzyni na zimno, szarpanie, brak pełzania

Witam--- Passat B5 skrzynia, ZF 5hp 19--- na zimno zgłasza się w trybie awaryjnym,tzn świecą się wszystkie pozycje skrzyni na zegarach PRND1234.
Ale wystarczy ujechać około 2 km, zgasić silnik (musi nastąpić to zgaszenie i ponowny rozruch ) i tryb awaryjny znika .
W czasie trwania trybu awaryjnego są następujące drobne mankamenty:
- delikatne -mini szarpanie, kopanie przy manewrowaniu wajchą z trybu N na D
i R(przy wrzucaniu Drajva poprostu,, brak jest wówczas "pełzania" po puszczeniu hamulca w trybie D,trzeba poprostu nacisnąc na gaz by ruszyc, oraz brak trypu sekwencyjnego(+ -) w tym czasie, poza tym w czasie trwania tego trybu awaryjnego nie ma żadnych innych mankamentów- skrzynia chodzi pięknie-żadnych szarpan,,przeciągania ani ślizgania-poprostu bajka-pięknie zrzuca juz koło 2000 obr(motor 1.8T awt)-albo przy zdejmowaniu nogi z gazu--- teraz pytanie: co to może być----- na mój prosty rozum ,może pompa już nie wyrabia z ciśnieniem dlatego taki objaw(na zimno) ,lub jest za gęsty wlany olej, lub jest go za mało .

Czy można tak jeździć ,czy muszę szybko interweniować w tej sprawie, żeby jej nie zniszczyć do reszty-to jest sedno całego tego tematu.

kostrze napisał:

na mój prosty rozum ,może pompa już nie wyrabia z ciśnieniem dlatego taki objaw(na zimno) ,lub jest za gęsty wlany olej, lub jest go za mało .

Wróżenie nic nie zmienia w temacie. Dobrze w takich przypadkach programem diagnostycznym (dedykowanym dla Mercedesa) połączyć się ze sterownikiem skrzyni biegów

kostrze napisał:

Czy można tak jeździć

Osobiście nie zalecam.

kostrze napisał:

czy muszę szybko interweniować

Skutecznie, a nie szybko.

Szybka dolewka ( 1litr) oleju VALVOLINE ATF DEXRON III/MERCON/ 1L. usuneła w/w objawy.