[Rozwiązano] Hyundai i30 2011 – montaż nowej tarczy kotwicznej bez demontażu piasty/łożyska

Jak w Hyundai i30 2011 założyć tarcze kotwiczną? Zdjąłem stare piasty z tarczami kotwicznymi. Odkręciłem 5 śrub od tarczy kotwicznej i w żadnym kierunku (bez szczęk) nie szło tego zdjąć z piasty, tak więc uciąłem tarcze kotwiczną i nawet wtedy z bólem, ale wyszła.

No, a teraz pytanie jak założyć nową? Łożysko nie ma nakrętki i jest sprasowane na stałe z obudową piasty. Ciąć nową tarcze kotwiczną i spawać ją? Ciąć w jednym miejscu czy na dwie połówki?

Wyciągasz jak na obrazku tylko sama tarcza dziwnie narysowana

Piasta z lozyskiem jest przykręcona do wahacza czterema śrubami

>>21796738



Tarcza kotwiczna w Hyundai i30 z 2011 zdecydowanie tak nie wygląda jak na szkicu. Chodzi oczywiście o tył tam gdzie jest tarczo bęben. Nie da razy przełożyć ani przez część gdzie przykręca się tarczę hamulcową z kołem, ani z drugiej od strony czujnika ABS.

Rozumiem, że jak są piasty gdzie da się je rozkręcić to łożysko się rozejdzie ale nie którym się tego robić nie chce i tną. Tutaj wygląda na to, że producent i jego inżynierowie od razu założyli, że samochód będzie jednorazowy lub, że tarcze kotwiczną ciąć trzeba zawsze.


>>21796809

Piastę to już dawno temu odkręciłem. Mam ją na stole. Tak samo zacisk, jażmo, wachacz oraz tarczę kotwiczną od piasty (5 śrub M4 na klucz 7). Rozebrałem już wszystkie sprężyny i szczęki. Została sama piasta tył i tarcza kotwiczna. Ni jak nie dało się jej wyjąć stamtąd więc starą uciąłem. Tylko jak włożyć nową bez cięcia gdy łożysko w piaście jest zaprasowane bez śruby.


EDIT. Piasta która była w samochodzie ma trochę więcej materiału niż ta na rysunku i na niej trzymała się tarcza kotwiczna. Zaznaczyłem czerwonym. Jutro zrobię jej zdjęcie.

Strzałkami wskazuję śruby i otwory, wachacza i piasty ---- tarcza jest pomiędzy nimi.

tesla97 napisał:

Tylko jak włożyć nową bez cięcia gdy łożysko w piaście jest zaprasowane bez śruby.

Przeciez sam zamieściłeś zdjęcie na którym widać dziury do mocowania piasty śrubami do wahacza. Nic się tam nie wprasowuje/wyprasowuje odkręcasz 4 śruby od wewnętrznej strony wahacza i wybijasz piastę

Od piasty można odbić jeszcze blachę do której przykręca się tarczę kotwiczną.

Zdjęcie tarczy z tą blachą.