[Rozwiązano] De'Longhi ECAM 380. 85.SB – awaria ogólna, blokada zaparzacza, nie można wyjąć bloku zaparzającego

Cześć.
Jestem nowy i proszę o pomoc.

Ekspres DeLonghi Ecam 380.85.SB po uruchomieniu pojawia się informacja: awaria ogólna. Sprawdź instrukcję lub aplikację. Wyświetla się pomarańczowy znaczek.
Ekspres był normalnie wyłączony. Nie było żadnych niepokojących objawów.

Zaparzacz był w pozycji dolnej i nie mogłem go wyjąć.
Odkręciłem boczną osłonę. Podniosłem zaparzacz, kręcąc paskiem silniczka. Niestety ciągle go nie mogę wyjąć.
Wydaje mi się, że zablokowany jest element na dole po prawej stronie. Bo to on mi blokuje wyjęcie zaparzacza. Czy on nie powinien być na dole?
Czy mógłby ktoś mi wskazać, co mogę zrobić, aby spróbować naprawić ekspres?
Z góry dzięki
Krzysiek



AI: Mógłbyś podać dokładny model swojego ekspresu DeLonghi ECAM? (np. ECAM 22.110, ECAM 350.55 itp.)
DeLonghi Ecam 380.85.SB
AI: Czy przed pojawieniem się tej awarii zauważyłeś jakieś inne nietypowe objawy, np. dziwne dźwięki, komunikaty, problemy z zaparzaniem kawy?
Ekspres był normalnie wyłączony. Nie było nietypowych objawów.

Padł NTC?

Prawdopodobnie nakrętka mechanizmu zaparzacza ma zerwany gwint i jest do wymiany.
Jak kręcisz paskiem próbuj popchnąć ręcznie mechanizm w dół naciskając od góry na tłok. Niestety trzeba zdemontować górną część.



Dodano po 1 [minuty]:

Krzych7802 napisał:

Ekspres DeLonghi Ecam 380.85.SB po uruchomieniu pojawia się informacja : awaria ogólna.

techlock napisał:

Prawdopodobnie nakrętka mechanizmu zaparzacza ma zerwany gwint i jest do wymiany.

A skąd taki wniosek skoro silnik nawet nie drgnie?

roman_partyka napisał:

A skąd taki wniosek skoro silnik nawet nie drgnie?

Z postu #1

Krzych7802 napisał:

Podniosłem zaparzacz kręcąc paskiem silniczka. Niestety ciągle go nie mogę wyjąć.

Tu problem nie leży w zaparzaczu!

Skoro wiesz, gdzie leży problem, to napisz autorowi co należy sprawdzić krok po kroku, żeby dokonać diagnozy i naprawy.

Żeby wyjąć zaparzacz trzeba mechanizm śrubowy ustawić w takiej pozycji żeby manetki zaparzacza były ustawione jak na foto. Tłok zaparzacza w górnym położeniu.

Nie wiem po co to wszystko pisać skoro autor tematu nawet nie wie jak się o tego zabrać.
Poza tym wyjęcie zaparzacza nic nie zmieni.

Dzięki, Panowie, za pomoc.

Znalazłem paragon i został miesiąc gwarancji, więc dam zarobić serwisowi.
BTW, Romanie. Gdybym wiedział, jak naprawić, to bym nie prosił o pomoc.
Znam się na tyle, że potrafię rozkręcić obudowę i pokręcić paskiem na silniczku i podnieść zaparzacz do góry.
Skoro mam gwarancję, to nie będę się edukował w tym zakresie. Zostawię to fachowcom.
Pozdrawiam
Dzięki
Zamykam temat
Krzych

Towar jeszcze na gwarancji. Dam zarobić serwisowi.