logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Leon 2 1.6 MPI błąd P2239 – check engine, wysokie napięcie sondy lambda

demeter 05 Mar 2026 12:49 264 3
REKLAMA
  • #1 21854979
    demeter
    Poziom 10  
    Posty: 65
    Ocena: 6
    Witam!
    Seat Leon 2 1.6 MPI i jest problem z check engine.
    Po podpięciu do komputera pokazuje błąd P2239
    Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1, Bank 1 - sygnał dodatni, obwód za wysoki Wybór Kierowców.
    I nie ma innego błędu co by sugerowało zepsutą sondę ale...
    Przy wymianie oleju nagrzałem go na biegu jałowym przez kilkanaście minut potem wlałem płukankę i zostawiłem samochód na biegu jałowym na 30 minut
    I check zgasł sam z siebie,a potem podczas już jazdy i większych obrotach znowu sie zapalił i ten sam błąd a dodam że samochód jeździ normalnie nie przerywa nie faluje.
    Przy podobnej usterce w Oplu winny był zabrudzony przepływomierz ale mój silnik nie ma przepływomierza to może winna sonda lambda?
    A może jakiś dopływ powietrza i czujnik?
  • REKLAMA
  • #2 21854997
    kindlar
    Poziom 42  
    Posty: 7850
    Pomógł: 914
    Ocena: 1611
    Kod P2239 oznacza: Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1, Bank 1, Positive Current Control – Circuit High, czyli problem z obwodem sterowania prądem grzałki podgrzewanej sondy lambda (czujnik 1, przed katalizatorem, bank 1) – zbyt wysokie napięcie w obwodzie.
    Sama sonda może jest sprawna ale jej grzałka jest niewydajna albo spalona i za wolno się nagrzewa.
  • REKLAMA
  • #3 21855090
    demeter
    Poziom 10  
    Posty: 65
    Ocena: 6
    >>21854997 dzięki czyli sonda do wymiany
  • #4 21925034
    NarrowAdjust
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Mam ten sam problem już 3 sonda i to samo, już nie wiem, co może być.
REKLAMA