Polonez 1.6 GLE - skaczący wskaźnik temperatury po wymianie termostatu

Question

mam problem z wskaznikiem temperatury. niedawno wymienilem termostat i od tej pory wskaznik temperatury oszalam, po krotkim czasie jazdy wskakuje mi na okolo 90 stopni a pozniej szybko spada szczegolnie gdy bujnie autem np na zakrecie. prosze o porade

Krzysztof10 · Answer

powinno tak być , czyli nabrać szybko temp. termostat się wtedy otwiera i szybko spada , bo w tej chwili chłodnica jest bardzo zimna . A jeśli uwarzasz że za szybko nabiera temp. , to dobrze sprawdz czy układ niezapowietrzony . Pozd.

LukASZek007 · Answer

ostatnio bylem w trasie i jadac z predkoscia okolo 100km/h mialem caly czas temp 70 - 80 stopni a na zewnatrz byl mroz wiec to chyba malo realne. ps. jak sprawdzic czy uklad jest zapowietrzony ?

Krzysztof10 · Answer

Mówiłem o stanie początkowym , potem temp. 80* to powiedzmy w granicach tolerancji przy tej temp. Nie pamiętam w polonezie , mam golfa 2 , odkręcam wlew i miętole gumy dolotowe do chłodnicy i jeśli idą bulbony to zapowietrzone . Przy otwartym wlewie , znęcam się nad gumami aż przestanie bulgotać powietrze - to mój sposób , pewnie są lepsze . Pozd .

Aleksander_01 · Answer

Witam
To co opisujesz jest realne. Masz przytkany wężyk plastikowy łączący chłodnicę ze zbiorniczkiem wyrównawczym. Gdy temperatura płynu wzrasta rośnie także jego objętość i zarazem ciśnienie płynu wzrasta. Przez układ zaworków umieszczonych w "zakrętce" chłodnicy nadmiar płynu zostaje przemieszczony do zbiorniczka wyrównawczego. Jednak jego powrót do chłodnicy przy przytkanym przewodzie jest bardzo utrudniony lub wręcz niemożliwy. Na skutek tego "zjawiska" ulega uszkodzeniu termostat.

Wyjmij z auta zbiorniczek wyrównawczy wraz z wężykiem (oryginalny jest w kolorze różowym) i udrożnij układ. W zakrętce chłodnicy sprawdź sprężyny i dokładnie oczyść.

Ponieważ Polonez ma układ chłodzenia typu zamkniętego i nie wymaga odpowietrzenia. Jednak przy zalewaniu układu chłodzenia płynem wymagane jest pełne otwarcie zaworu nagrzewnicy.
Pozdrawiam

LukASZek007 · Answer

ok sprawdzilem wezyk jest drozny sprezyna w zakretce od chlodnicy tez dobrze dziala
czy przyczyna niedogrzania auta przy duzej szybkosci moze byc uszkodzona nagrzewnica? jesli tak to jak mozna to sprawdzic?

ryba80 · Answer

Sprawdź przy zapalonym silniku czy przy wlewie do chłodnicy nie unoszą sie drobne pęcherzyki powietrza jeśli tak to musisz wymienić uszczelkę pod głowicą ponieważ są przedmuchy do układu chłodzenia. Przy okazji jak ogrzewanie w samochodzie jeśli słabe to w pośredni sposób też wskazuje na w/w usterkę. Miałem to samo do tego jeszcze gaz mi później zamarzał w parowniku.

Polonez 1.6 GLE - skaczący wskaźnik temperatury po wymianie termostatu

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Podsumowanie tematu