logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Szukam instuckji obsługi i napraw motocykla PANONIA

david875 19 Sty 2006 23:50 3329 6
REKLAMA
  • #1 2198022
    david875
    Poziom 12  
    Jak w temacie :)
  • REKLAMA
  • #2 2198417
    mczapski
    Poziom 40  
    Ciekawe co znajdziesz. Nie były to zbyt powszechne motocykle. Wówczas tzw instrukcja pojazdu zawierała sporo informacji o konstrukcji i naprawie. Prawdę mówiąc motocykl nie zawierał cudów więc z naprawą chyba niewiele kłopotów. Nie mówię o częściach bo tych to chyba nigdy nie było w dostatecznej ilości. Tylko kto do tej pory trzyma taką literaturę? Sam niedano wyrzuciłem instrukcję do Jawy z 1956 roku.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 8295262
    Kryst62
    Poziom 2  
    ja mam problem z zaplonem do panoni. iskrzy na platynkach i nie w chodzi przez to na obroty. czy wie ktos jaka to moze byc przyczyna?
  • REKLAMA
  • #5 8298230
    v_grzes1
    Poziom 13  
    krysta 62 napisal--ja mam problem z zaplonem do panoni. iskrzy na platynkach i nie w chodzi przez to na obroty. czy wie ktos jaka to moze byc przyczyna?
    sprawdz kondensator
  • #6 8370602
    lowin55
    Poziom 13  
    Naród który nie dba o własną historię ginie.
    Mam poradnik motocyklisty, wydawnictwo komunik. i łączności z 62r
    Są tam informacje ogólne do takiego motocykla.
    Wstawię w dziale instrukcje.
  • #7 8374854
    TELEWIZOREK52
    Poziom 29  
    Kliknij w Gogle - Panonia 250 -znajdziesz wiele ciekawych zdjęć i opisów.
    Sam miałem dwie Panonie ale zostały mi tylko wspomnienia.Starsza miała biegi tradycyjnie,czyli 1,luz,2,3,4. Nowsza - luz na samym dole i 1,2,3,4 do góry.Pamiętam że gaźniki pasowały od Junaka ( Pegaz). Natomiast okładziny hamulcowe po małym skróceniu pasowały od Citroena BL11, w porównaniu z ówcześnie produkowanymi motorami miała najlepsze hamulce. No i te rury wydechowe,zawsze pogniecione ponieważ umieszczono je poniżej ramy.Na drodze świetne prowadzenie, dosyć długa i nisko środek ciężkości.Dobre oświetlenie drogi,duży reflektor.Spalanie ,iestety powyżej średniej dla tej klasy.
    Pozdrawiam - były Panonista.
REKLAMA