Jak naprawić odpadłe doprowadzenie ogrzewania tylnej szyby w Polonezie?

Question

w Polonezie - ma ktoś na to jakiś patent? Na forum nie ma nic na ten temat - szukałem.

Tomek665 · Answer

Jest więcej niż myślisz wpisz do wyszukiwarki : klej

cyruss · Answer

wpisywałem szyba, tylna szyba, tylna szyba ogrzewana i niczego nie było. Klej się tu chyba nie sprawdzi - on jest OK do naprawy pasków na szybie, a doprowadzenie oryginalnie jest lutowane. I o to mi chodzi czy ktoś próbował to lutować i jak.

lukiluk48 · Answer

wystepuja kleje w sklepach z elekrtonika do napraw pasków grzejnych kosct ok11 zł klej ten przewodzi prąd

BeBe_1 · Answer

Są w sprzedaży zestawy do naprawy ogrzewania szyb. kostują ok 30 zł. Lutowanie się nie powiedzie (przynajmiej na tyle, żeby było trwałe).

Fri-day · Answer

kup sobie super glue i po wszystkim!!!! moja rada to zmien sobie samochod po Polonią daleko nie pojedziesz:)))

małek · Answer

ale chłopaka dołujecie .......; a polonia też du.. wozi a tak poważnie: lutujesz raczej bez problemu ALE !!! jak robie to klientowi to tylko na jego odpowiedzialność !!!! więc widzisz co ryzykujesz !! 1 w ciepłym garażu 2 zagrzewam farelką szybe 3 czyszcze miejsce lutowania a później troche kalafonii w denaturacie i przecieram miejsce 4 cynuje odpadnięty styk 5 cynuje szybe 6 przykładam styk i lutuje tylko szybko no i po zawodach ! lutownica max 280 st C i jeśli robisz przy szybie to SZYBKO! jeszcze żadna mi nie pękła ale odpowiedzialności nie biore !!!

cyruss · Answer

wozi d... aż miło, lepiej niż niejeden złom z Niemiec.
Wielkie dzięki za poradę, o taką własnie mi chodziło. Przypuszczałem że technologia jest właśnie taka a szukałem kogoś kto to robił a nie tylko wymyślił.
Grzanie szyby można chyba zrobić opalarką z termostatem, tak by nie przegrzać gumy ani lakieru - czyli jakieś 100 - 150 stopni? Oczywiście stopniowo i delikatnie.
No i lut pewnie warto by taki jak do przetworników piezo - ze srebrem - żeby nie rozpuszczało tego napylonego srebra?
Na razie i tak poczeka bo nie mam ciepłego garażu.

A masz może jakiś patent na te hydrauliczne regulacje reflektorów? Podobno w żadnym Poldku to długo nie działa i nikt tego się nie chce czepić.

małek · Answer

lutuje zwykłą cyną , im bardziej miękka tym lepiej
pamiętaj to trzeba zrobić szybko, jak przygrzejesz to spalisz to do czego masz przylutować albo szyba pier....

nie używaj żadnych topników bo zeżrą, tylko kalafonia w dynksie rozpuszczona

lutuje stacją elwik (tą co na codzień używam do elektroniki)

I JEŚLI ROBISZ KLIENTOWI TO TYLKO NA JEGO ODPOWIEDZIALNOŚĆ !!!!

a co do tej regulacji to aż mnie trzesie to badziewo ale jak wszyscy tak jadą na polonie to niech czasem lookną pod maske do sejcento lub temu podobne no i co zobaczą? ........................znowu nie działa

tak swoją drogą to zastanawiałem się kiedyś nad siłownikami od czegokolwiek ale elektrycznymi ale chęci zabrakło

cyruss · Answer

Tu raczej pasowałby jakiś serwomechanizm modelarski niż siłownik - to ma nie tyle przesunąć od-do ale przesunąć proporcjonalnie do pokręcenia pokrętłem. Chyba żeby zrobić jako dwustanowe próżny - ładowny. Wtedy proste siłowniki od centralnego i po sprawie. Jak będzie cieplej to może w końcu zechce mi się za to wziąść.

małek · Answer

sory źle się zrozumieliśmy
mi chodzi o elektryczny siłownik od reflektora np z opla czy czegoś podobnego (zamiast hydrokinetyka)
sterowanie tym jest banalne - jeden potencjometr ; kwestia tylko jak doczepić to do lampy

cyruss · Answer

Nie grzebałem nigdy przy elektrycznym siłowniku. Czy działa on tak że wysunięcie jest proporcjonalne do oporności potencjometru sterującego? Co jest w środku? Silniczek + sprężyna wracająca go na położenie spoczynkowe?
Ja mam natomiast problem bo nie udało mi się odłączyć tego hydraulicznego od reflektora, a mechanicy albo nie wiedzą albo się tajniaczą.
Przy autach grzebię nie zawodowo, bardzo tego nie lubię ale zwykle wychodzi mi to lepiej niz mechanikom no i nie mogę się opędzić przed znajomymi. Ze o swoim poldku nie wspomnę.

grzesiek_nysa · Answer

Tego hydraulicznego musisz szarpnac dobrze to wtedy wyjdzie napewno Pozdro

cyruss · Answer

Najtrwalsze są prowizorki. Na razie zrobiłem tak: oderwany konektor przylutowałem do kawałka sprężystej ocynowanej blachy 0,25 mm, troszkę tę blachę podgiąłem, wsunąłem miedzy uszczelkę a szybę. No i już mnie nie wkurza zaparowana tylna szyba. Teraz mogę czekać do lata żeby to porządnie naprawić.

Jak naprawić odpadłe doprowadzenie ogrzewania tylnej szyby w Polonezie?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Podsumowanie tematu