logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy wymiana poduszek i kasowanie błędów VAG-COM w Golf 4 '99 wystarczy?

ARTUR_STANCZUK 05 Lut 2006 20:51 3044 16
REKLAMA
  • #1 2264735
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    wystrzelily 2 poduchy i napinacze zadzialaly (zderzenie).
    Pytanie 1: jeżeli wymienie poduchy i pasy, oraz wykasuje bledy vagcomem, czy lampka airbagu zgasnie?? czy tez sensor airbag trzeba wymienić na nowy??
    Pytanie 2: jeżeli trzeba wymienić sensor to gdzie sie znajduje w ktorym miejscu??
  • REKLAMA
  • #2 2264754
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 2264782
    heniek_z
    Poziom 17  
    Posty: 209
    Pomógł: 14
    Ocena: 83
    trzeba usunąć dane powypadkowe z sensora (crash) ale vagiem to ty tego nie zrobisz
  • REKLAMA
  • #4 2265099
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    ok, w takim razie zakupie, a do celow naukowych jakim programem moglbym to zrobic,??
  • #5 2265323
    ponar
    Poziom 21  
    Posty: 428
    Pomógł: 23
    Ocena: 124
    tego nie wolno robić bynajmiej myśle że nie powinieneś się za to brać jak nawet nie wiesz gdzie jest sensor jak już chcesz mieć naprawiany to niech to zrobi ktoś kto ma o tym pojęcie.
  • #6 2265478
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    chce sie nauczyć, a że za nukę tżeba płacić to poświęce ten sensor, tylko chodzi mi o oprogramownaie którym mógłbym to zrobić.
  • #7 2265505
    ponar
    Poziom 21  
    Posty: 428
    Pomógł: 23
    Ocena: 124
    Jak chcesz się nauczyć to najpier poszukaj w sieci a nie wołaj czarne na białym jak zrobić sensor i czym.
  • #9 2266810
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    tak ta strone juz widzialem czytalem tez o elproSys, co sadzicie o DiagProg III??
  • REKLAMA
  • #10 2268224
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    bardzo dobry i szybki sprzet , za 10tys euro można mim zrobić każdy samochód
  • REKLAMA
  • #12 2268336
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    no tak mechamicznych nieruszy :))
  • #13 2268599
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    jeszcze mam takie pytanko, mam program bosch airbag reset, do tego programu jaki jest potrzebny interfejs?? przez interfejs vag kkl po obd pujdzie??
  • #14 2268993
    Jacek79
    Poziom 37  
    Posty: 3794
    Pomógł: 233
    Ocena: 1132
    zobacz , człowiek uczy sie na błedach, są 3 mozliwosci:
    1 uda sie
    2 wywali mowe poduchy
    3 nic sie nie stanie i bedziesz musiał uzec innego programu
    ale lepiej poczytać opinie najpierw na ten temat innych
  • #15 2270132
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    to ze sa 3 opcje to kazdy wie!!! "uzyc innego programu" i pewnie najlepiej za 100 000 000 USD dobry jestes:D zamiast pisac takie glupoty to bys powiedzial czym to mozna dobrze zrobic. albo odpowiedziec na moje pytanie. to po co jest te forum, zeby sie uczyc i pomagac? czy pieprzyc od rzeczy i pisac " ze to ja jestem najlepszy i wszystko wiem"
  • #16 2270247
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 2270974
    ARTUR_STANCZUK
    Poziom 19  
    Posty: 416
    Pomógł: 14
    Ocena: 210
    dzieki elektrit, za chociaz odrobine wiedzy na ten temat.

Podsumowanie tematu

✨ W przypadku wystrzelenia poduszek powietrznych i zadziałania napinaczy w Golfie 4 z 1999 roku, wymiana poduszek i pasów oraz wykasowanie błędów za pomocą VAG-COM nie wystarczy do zgaszenia lampki airbag. Sensor airbagu (sensor crash) jest jednorazowy i po zadziałaniu musi zostać wymieniony na nowy, ponieważ zgodnie z przepisami nie można go ponownie inicjować ani naprawiać do stanu używalności. Usunięcie danych powypadkowych z sensora nie jest możliwe za pomocą standardowego interfejsu VAG-COM i wymaga specjalistycznego oprogramowania, które jest jednak zastrzeżone i niezalecane do użytku amatorskiego. Sensor airbagu znajduje się w pojeździe, jednak dokładna lokalizacja nie została jednoznacznie określona w dyskusji. Wśród omawianych narzędzi do resetowania sensorów wymieniono program Bosch Airbag Reset oraz DiagProg III, przy czym do ich działania potrzebne są odpowiednie interfejsy diagnostyczne, a skuteczność i legalność takich działań jest kwestionowana. Koszt profesjonalnego sprzętu do resetowania sensorów może sięgać nawet 10 tys. euro. Temat naprawy sensorów airbag został uznany za wyczerpany z powodu ograniczeń prawnych i technicznych.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA