Jak na razie to nie elektronika a normalna obsługa radia. Kółkiem w pilocie zmieniasz cyfrę a jak jest właściwa to potwierdzasz każdą klawiszem z od spodu w pilocie. A jesli nie masz kodu to lepiej nie próbuj bo nie trafisz jednego z 1000 w 10 prób i zablokujesz radio. Pozostaje Ci wizyta w serwisie auta lub u osoby ktore zajmuje się kodami.
