logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak naprawić opornicę dmuchawy w Honda Civic 98 - brak I i II biegu

capsel 24 Lut 2006 16:36 21978 6
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 2342685
    capsel
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Może mi ktoś pomoże jak naprawić opornicę dmuchawy w Hondzie Civic 98r. Nie działa I i II bieg. Czy to da się naprawić, czy muszę kupić nową?
  • REKLAMA
  • #2 2342735
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 484
    kup nową,naprawa niemożliwa
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 2480558
    mateo.31
    Poziom 12  
    Posty: 29
    Pomógł: 2
    Ocena: 1
    Na 99% naprawa jest możliwa.

    1. aby mieć dostęp do dmuchawy odkręcasz dwa wkręty
    mocujące schowek i zdejmujesz go (po stronie pasażera)

    2. w górnej części dmuchawy rezystor jest przukręcony dwoma wkrętami
    ,wykręcasz nie oraz wypinasz kostkę z kablami

    3. wyciągasz rezystor

    4. jeśli drut oporowy jest przypalony w pobliżu punktu lutowniczego
    wystarczy koniec docisnąć i przylutować ewentualnie dobrać nowy drut
    i wlutować

    5. składasz wszystko i gotowe

    załączam plik pdf'a z pokazanym uszkodzeniem i jego naprawą
    w ten sposób naprawiłem duchawy w 2 Civic'ach
    Załączniki:
    • CIVIC_nawiew_rezystor.pdf (85.54 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • REKLAMA
  • #4 2511643
    tomalam
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Ocena: 4
    polecam drut oporowy kanthal.

    Jeśli nie działa jedynka i dwójka to spaliły sie dwa rezystory: 0,5 i 1 ohm.
  • REKLAMA
  • #5 2585812
    su
    Poziom 12  
    Posty: 72
    Ocena: 17
    i tyle zabawy o 20 pln ,ile sztuk potrzeba??
  • #6 2757170
    Lechu00
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Ocena: 2
    Cytat:
    Jeśli nie działa jedynka i dwójka to spaliły sie dwa rezystory: 0,5 i 1 ohm

    Prawdopodobnie drugi, bo 2 na raz ciężko chyba.

    Mam ten sam problem i pytanie. Zamiast drutu opornik 1 Ohm mógłby być, czy to jakaś różnica? Rozkręciłem mam przerwany drugi i zaraz będę działał :-)
  • #7 2882552
    Lechu00
    Poziom 11  
    Posty: 24
    Ocena: 2
    Po miesiącu stwierdzam że naprawa jest możliwa i (chyba) skuteczna. Za płytkę orginalną zapłaciłbym ok. 200 zł, podróbkę 130 zł, a ja usunąłem usterkę za..... 80 groszy - tyle dałem za rezystor. Pozdrawiam !!! Dzięki za opis!!!
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W Hondzie Civic z 1998 roku problem z brakiem I i II biegu dmuchawy najczęściej wynika z uszkodzenia opornicy (rezystora) dmuchawy. Naprawa jest możliwa poprzez demontaż schowka po stronie pasażera, odkręcenie rezystora dmuchawy i sprawdzenie drutu oporowego. Jeśli drut jest przypalony lub przerwany, można go przylutować lub wymienić na nowy, np. z drutu oporowego Kanthal o odpowiedniej wartości (0,5 i 1 Ohm). Koszt naprawy jest znacznie niższy niż zakup nowej oryginalnej lub zamiennikowej płytki rezystora. Wymiana pojedynczego rezystora jest skutecznym i ekonomicznym rozwiązaniem, które pozwala przywrócić działanie pierwszych dwóch biegów dmuchawy.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA