LPG Opel 2.0 8V w miescie pali 2X tyle co na trasie.

Question

Witam mam opelka Vectre 2.0 8v. Niedawno zakladalem gaz II gen z komputerem D.T. Gas system. Butle i mieszlanik (parownik) mialem stary bo zostal mi z wypadku po starym samochodzie. W mieszalniku zostaly wymienione membrany i wszelkie gumowe el. zuzywajace sie. I pojawil sie problem. Na trasie...

Slawek J · Answer

Nie jestem zwolennikiem wymiany samuch elementow w reduktorze bo czesto zdzrza sie ze nie zdaje to egzaminu. Lepiej jest wiec zawsze wymienic caly reduktor na nowy m.inn. na gwarancje a na wymiane elementow gumowych nikt ci gwarancji nie da. Jak masz mozliwosc podmiany reduktora na inny dobry to sproboj moze pomoze.
Pozdrawiam.

georger1 · Answer

Witam.

Regeneracja reduktora jest w 99% skuteczna!!!! Ten jeden procent to nieumiejętna regeneracja. Koszt zestawu to w tej chwili około 70-100zł a reduktora 300 zł.... Rachunek prosty-> Tylko regeneracja. Wyjątkiem jest tu posiadanie jakiegoś kosmicznego reduktora, albo jakiegoś kitu który szybko się wykańcza.

Piszesz że założyłeś sterownik elektroniczny. Nie znam akurat tego typu, więc napiszę o obu.

1 typ to zwykły sterownik z sondy λ. Poznać można po ręcznej śrubie regulacji koło silnika attuatora. Moim zdaniem nic nie warte.... Odłączyć badziewie, wyregulować ręcznie i bedzie super.

2 typ to "komputer", sterownik który podpina się pod kompa i ustawia. Poznać można po braku śrubki regulacji na attuatorze. Jeśli masz taki system to trzeba troszkę posiedzieć i prawidłowo go zaprogramować. UWAGA!!!!! Odłączenie akumulatora spowoduje zresetowanie kompa od gazu.

Sprawdź najpierw elektronikę w instalacji gazowej.

topcio1 · Answer

witam miałem podobny problem z silnikiem 2.0 , zamieniłem silnik krokowy inst. na zwykły register i wyregulowałem. Odczuwalnie spadła moc ale w mieście bez oszczędzania 13-14 l.

FIREWOLF1 · Answer

Spotykalem sie z takimi akcjami po regeneracji parownika.Proponuje zdobyc gdzies podobny parownik i zamontowac na jakis czas.Zregulowac i sprawdzic.Moze sie okazac ze warto zalozyc nowy parownik, a nie w ciagu pol roku przeplacic w tankowaniu ze 2 razy wartosc nowego.ten parownik po regeneracji przeciez mozna pogonic

Dodano po 2 [minuty]:

no wlasnie albo podjechac do gazownika niech w programie troche go zmuli.czesto jest mozliwosc

tomekb · Answer

czy silnik podczas jazdy po mieście i w trasie ma taką sama temperature?

topcio1 · Answer

no w sumie nie.w ubiegłym roku wymieniłem termostat. W trasie zawsze równo 90° w mieście czasem podchodzi 95-100° bo późno załącza wiskoza.

tomekb · Answer

może czujnik wody uwalony

lajkonic · Answer

witam,jak reduktor dziala w trasie to i w miescie musi dzialac, problem tkwi w ustawieniu dawki gazu na silniku krokowym /lub na reduktorze/, najprosciej sprawdzic tak; przytrzymac na obrotach ok. 2000 i puscic pedal, jak silnik poczatowo bedzie 'dolowal' na obrotach lub delikatnie strzelal w rure to na pewno jest za duza dawka gazu , a moze reduktor jest za duzy lub za maly?,pozdrawiam Zdzislaw

LPG Opel 2.0 8V w miescie pali 2X tyle co na trasie.

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu