Witam.
Jestem nowy na tej stronie trochę poczytałem ale niestety nie znalazłem nic ciekawego co by mogło mi pomóc w mojej sprawie.
Mam Vectre 2.0 A z Instalacja sekwencyjna gazu. (Jak kupiłem taka już była zamontowana)
Problem polega tym ze dożo pali mi teraz bo gdzieś z 14-15 litrów na 100 km. Jak ja kupiłem w maju zeszłego roku to paliła z 10 litrów i wszystko było OK. Natomiast tak po miesiącu nie chodziła równo na wolnych obrotach i postanowiłem pojechać na podłączenie do komputera. I w sumie moje problemy dopiero sie zaczęły
Gazownik nie potrafił mi pomóc więcej mi namieszał nic to było warte nawet nie mógł kalibracji zrobić. I tak mnie zostawił. Jakoś chodziła ale zaczęła palić więcej. Aż teraz z 2 tygodnie temu jak mi wyszło 15 litrów /100km to musiałem coś z tym zrobić. Pojechałem do innego mechanika. Tam wymieniono mi filtr gazu i ustawiono niby komputer. ( Fakt pali z 1,5 litra mniej czyli tak z 13.5 do 14 na 100 km to oczywiście za dożo a tym bardziej przy sekwencji. A instalacje mam trochę mieszana :
Sterownik (komputer) - DREAM XXI N
Reduktor BRC
A listwę wtrysków to sam nie wiem ale chyba AG(Matrix) (made italy) czy coś takiego
Dziś też byłem na podłączeniu i ten co mi ostatnio ustawiał to ustawił mi Full Group i auto paliło te 1.5 litra mniej ale było słabsze. Kalibracje tez na tym zrobił.
Natomiast dziś ustawione mam na Sekwencyjny i auto jest silniejsze takie żywsze tylko nie wiem ile spali.
Chciałem jeszcze dodać iż w układzie wydechowym nie ma katalizatora (przy zakupie auta była tylko sama pusta pucha po katalizatorze) jest tylko dwa tłumiki środkowe końcowego też nie są 2 sportowe wydechy. Jest to możliwe że nie ma katalizatora iż więcej pali?? Zastanawiam sie czy założyć strumienice lub katalizator i nowy środkowy ( bo i tak muszę go wymienić bo jest uszkodzony coś w nim lata)
Co lepiej zamontować strumienice czy katalizator???
Mam taka prośbę czy może mi ktoś pomóc albo ma gotowe jakieś ustawienia konfiguracji itp to proszę o pomoc.
Jestem nowy na tej stronie trochę poczytałem ale niestety nie znalazłem nic ciekawego co by mogło mi pomóc w mojej sprawie.
Mam Vectre 2.0 A z Instalacja sekwencyjna gazu. (Jak kupiłem taka już była zamontowana)
Problem polega tym ze dożo pali mi teraz bo gdzieś z 14-15 litrów na 100 km. Jak ja kupiłem w maju zeszłego roku to paliła z 10 litrów i wszystko było OK. Natomiast tak po miesiącu nie chodziła równo na wolnych obrotach i postanowiłem pojechać na podłączenie do komputera. I w sumie moje problemy dopiero sie zaczęły
Gazownik nie potrafił mi pomóc więcej mi namieszał nic to było warte nawet nie mógł kalibracji zrobić. I tak mnie zostawił. Jakoś chodziła ale zaczęła palić więcej. Aż teraz z 2 tygodnie temu jak mi wyszło 15 litrów /100km to musiałem coś z tym zrobić. Pojechałem do innego mechanika. Tam wymieniono mi filtr gazu i ustawiono niby komputer. ( Fakt pali z 1,5 litra mniej czyli tak z 13.5 do 14 na 100 km to oczywiście za dożo a tym bardziej przy sekwencji. A instalacje mam trochę mieszana :
Sterownik (komputer) - DREAM XXI N
Reduktor BRC
A listwę wtrysków to sam nie wiem ale chyba AG(Matrix) (made italy) czy coś takiego
Dziś też byłem na podłączeniu i ten co mi ostatnio ustawiał to ustawił mi Full Group i auto paliło te 1.5 litra mniej ale było słabsze. Kalibracje tez na tym zrobił.
Natomiast dziś ustawione mam na Sekwencyjny i auto jest silniejsze takie żywsze tylko nie wiem ile spali.
Chciałem jeszcze dodać iż w układzie wydechowym nie ma katalizatora (przy zakupie auta była tylko sama pusta pucha po katalizatorze) jest tylko dwa tłumiki środkowe końcowego też nie są 2 sportowe wydechy. Jest to możliwe że nie ma katalizatora iż więcej pali?? Zastanawiam sie czy założyć strumienice lub katalizator i nowy środkowy ( bo i tak muszę go wymienić bo jest uszkodzony coś w nim lata)
Co lepiej zamontować strumienice czy katalizator???
Mam taka prośbę czy może mi ktoś pomóc albo ma gotowe jakieś ustawienia konfiguracji itp to proszę o pomoc.
