logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Super Forteca, problem w Vento, nowe piloty - Pomocy

tixel 11 Mar 2006 22:11 1710 7
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 2403497
    tixel
    Poziom 12  
    Posty: 77
    Pomógł: 3
    Ocena: 15
    Witam. W VW Vento, benzyna, mono wtrysk, jest zainstalowany alarm Super Forteca z pilotem trój przyciskowym. Wszystko działa jak należy tylko mam trzy zastrzeżenia, a raczej pytania:

    - po otwarciu drzwi zapala się lampka w kabinie, lampka gaśnie po około 20-30 sek lub po wlaczeniu zapłonu gaśnie odrazu. Czy jest możliwość zrobić tak aby gasła odrazu po uzruchomieniu alarmu??

    - po otwarciu drzwi, sygnał z krańcówek drzwiowych uruchamia alarm, ale po otwarciu klapy bagażnika już nie... W jaki przewód się wpiąć i gdzie aby działał alarm po otwarciu klapy bagażnika??

    - czy jest możliwość zaprogramować inny pilot niż orginalny do alarmu Super Forteca, oraz jak to zrobić??

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2403666
    Maniek24
    Poziom 16  
    Posty: 289
    Pomógł: 17
    Ocena: 29
    Dlaczego chcesz sie pozbyć opóżnienia na lampce oświetlenia wewnetrznego to w niczym nie przeszkadza w centralce alarmu masz do wyboru czas po jakim alarm uzbraja wejscie z krancówek w frontece to nawet ok. 40 sek.Natomiast klape musisz podpiąć osobno najlepiej z lampki w bagazniku i odseparowac ją diodą prostowniczą Natomiast programowanie pilotów jest opisane krok po kroku w instrukcji co masz na mysli inne niz oryginalne
  • REKLAMA
  • #3 2403678
    tixel
    Poziom 12  
    Posty: 77
    Pomógł: 3
    Ocena: 15
    Wiem że to w niczym nie przeszkadza..... Ale jak wychodze z auta i wlaczam alarm oraz oddalam sie od samochodu to lampka swieci jeszcze jakies 20-30 sek. A ja chce zeby zgasła z momentem załączenia alarmu!
  • REKLAMA
  • #4 2404668
    xwit
    Poziom 33  
    Posty: 1958
    Pomógł: 145
    Ocena: 213
    Podłącz do przewodu do lampki na którym pojawia się plus po zapłonie przewód od alarmu na którym pojawia sie masa po załączeniu alarmu.Musisz do zmiany polaryzacji zastosować przekaźnik i po krzyku,lampka będzie gasła.Tylko jeszcze jedno małe ale,gdzie jest moduł opóźnienia.W starszych paskach był w lampce,w vento też pewnie tam jest.
  • #5 2404871
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe  
    Posty: 3524
    Pomógł: 511
    Ocena: 1055
    Z lampka prosta sprawa, z przewodu masy załączanej po załączeniu alarmu wysteruj przekaźnik, który na czas uzbrojonego alarmu odetnie stały + na lampkę.
  • REKLAMA
  • #6 2405059
    tixel
    Poziom 12  
    Posty: 77
    Pomógł: 3
    Ocena: 15
    carrier napisał:
    Z lampka prosta sprawa, z przewodu masy załączanej po załączeniu alarmu wysteruj przekaźnik, który na czas uzbrojonego alarmu odetnie stały + na lampkę.


    A czy mógłbyś podrzucić jakiś schemacik ideowy tego wszystkiego połączenia ???
  • #7 2406078
    kzaw
    Poziom 27  
    Posty: 981
    Pomógł: 102
    Ocena: 74
    Z bagażnika ciągniesz kabel od wyzwalania masą lampki w bagażniku.Podpinasz go do tego samego przewodu w alarmie pod który podpięte są krańcówki z drzwi.Możesz wprogramować inny pilot ale tylko z gamy AMT. Masz 7 do wyboru.
  • #8 2406495
    heniek_z
    Poziom 17  
    Posty: 209
    Pomógł: 14
    Ocena: 83
    nie ciągnij przewodu z bagażnika do centralki (chyba że chcesz to wejście podłączyć np z maską silnika i mieć jako oddzielne ) wystarczy dojśc za oparcie lewej strony z tyłu tam pod osłoną nadkola z pianki jest przewód brązowy i brązowy z białym pasem i w niego się wepnij przewodem od bagażnika wtedy lamka w kabinie będzie się zapalała razem z bagażnikem
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W VW Vento z silnikiem benzynowym i mono wtryskiem zainstalowano alarm Super Forteca z pilotem trzyprzyciskowym. Użytkownik zgłasza trzy kwestie: opóźnione gaszenie lampki oświetlenia kabiny po uzbrojeniu alarmu, brak reakcji alarmu na otwarcie klapy bagażnika oraz możliwość programowania innych pilotów. Opóźnienie lampki wynika z fabrycznego modułu opóźnienia, który można wyeliminować poprzez zastosowanie przekaźnika sterowanego masą z alarmu, który odetnie zasilanie lampki po uzbrojeniu. W kwestii klapy bagażnika zaleca się podłączenie przewodu wyzwalającego alarm do masy lampki bagażnika, najlepiej poprzez diodę prostowniczą, lub bezpośrednio do przewodu brązowego lub brązowego z białym pasem znajdującego się za lewym tylnym oparciem, co pozwoli na wyzwalanie alarmu przy otwarciu klapy. Programowanie dodatkowych pilotów jest możliwe, ale tylko z gamy pilotów AMT, dostępnych w siedmiu wariantach, zgodnie z instrukcją alarmu Super Forteca.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA