Witam, zmontowałem obrotek J-88 i mam następujący problem: - gdy temperatura w samochodzie wzrośnie(chodzi o temperature w kabinie) np. wieczorem jest chłodniej i obrotek działa ok, a gdy samochód stoi na słońcu i w kabinie wzrośnie temp. wskazania się zmieniają) obrotek przestraja się (są...

Kiedyś to miałem. Na płytce był jeden bład: jeden rezystorów nie był podłączony do ścieżki. Może juz naprawili.Jeśl nie, to trzeba prześledzić ze schematem ideowym i podlutować. Ta zdaje się siedzi UL1980 lub A277 (12 LEDów). Wątpię, żeby zmiana wskazań była spowodowana scalakiem. Raczej są jakieś inne błędy w montażu lub elementy dyskretne wpakowali naprawdę podłej jakości i ich parametry pod wpływem temp się rozjeżdżają.

to jest na UL 1980, ale LED-y świecą, problem jest w tym jak zapobiec przestrajaniu się generatora monostabilnego na 555 pod wpływem temperatury( chyba jakiś kondensator, lub opór), tak mi się wydaje.

jeśli układ pracuje w optymalnej temperaturze to działa normalnie, zmień 555 na ten o lepszych paramertach termicznych (bedzie drożej ale powinno zadziałać)

jaki to jest ten 555 o lepszych parametrach?, jak go dostanę to spróbuję.

A ja się będę upierał, że to nie układy scalone, tylko któryś z elementów dyskretnych. Możliwe, że kondensatory z zestawu są niskiej jakości. Może też prka jest wadliwa. Sprawdź jeszcze dla pewności luty (najlepiej je jeszcze raz przeleć lutownicą).

SA555P ale zwykły też powinien sobie poradzić, spróbować nie zaszkodzi, powodzenia

Witam, mam ten sam problem z tym ukladem (j-88) , przy wyzszej temperaturze zmienia sie napiecie wyjsciowe z ne555

555 nie daje napięcia, tylko przebieg prostokątny, którego parametry zależą od elementów zewnętrznych. I to ich słabe parametry mogą powodować pływanie na wyjściu układu. A w fabrycznych ukłądach obrotomierzy (choćby ten z fiata 125) byly układy kompensujące wpływ temperatury na działanie układu.

z tego co wiem to przebieg prostokątny ma też jakąś wartość napięcia, może kolega zmierzył to oscyloskopem? kostka 555 ma współczynik temperaturowy 0,005% jednak jeśli jest to produkt renomowanego producenta, a w przypadku chłupniczych produkcji może być różnie poleam SA555, ma na pewno lepsze parametry

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Obrotomierz J-88 - zmiana wskazań przy wzroście temperatury w kabinie

gnom14 23 Kwi 2006 20:50 1131 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2558498 23 Kwi 2006 20:50

gnom14 gnom14

Poziom 11

Posty: 24

Ocena: 10
Autor tematu

Post #1
2558498 23 Kwi 2006 20:50

Witam, zmontowałem obrotek J-88 i mam następujący problem:

- gdy temperatura w samochodzie wzrośnie(chodzi o temperature w kabinie)
np. wieczorem jest chłodniej i obrotek działa ok, a gdy samochód stoi na słońcu i w kabinie wzrośnie temp. wskazania się zmieniają) obrotek przestraja się (są całkiem inne wskazania). Dzięki za pomoc.
F&Home: inteligentna automatyka budynkowa, która łączy technikę, wygodę i bezpieczeństwo [sponsorowane]
REKLAMA
#2 2558807 23 Kwi 2006 22:00

mickemaster mickemaster

Poziom 27

Posty: 1323

Pomógł: 80

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #2
2558807 23 Kwi 2006 22:00

na jakim to scalaku?
REKLAMA
#3 2558888 23 Kwi 2006 22:16

Błażej Błażej

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 23620

Pomógł: 1923

Ocena: 3614
Pomocny post? (0)

Post #3
2558888 23 Kwi 2006 22:16

Kiedyś to miałem. Na płytce był jeden bład: jeden rezystorów nie był podłączony do ścieżki. Może juz naprawili.Jeśl nie, to trzeba prześledzić ze schematem ideowym i podlutować. Ta zdaje się siedzi UL1980 lub A277 (12 LEDów).
Wątpię, żeby zmiana wskazań była spowodowana scalakiem. Raczej są jakieś inne błędy w montażu lub elementy dyskretne wpakowali naprawdę podłej jakości i ich parametry pod wpływem temp się rozjeżdżają.
REKLAMA
#4 2559305 24 Kwi 2006 00:20

gnom14 gnom14

Poziom 11

Posty: 24

Ocena: 10
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #4
2559305 24 Kwi 2006 00:20

to jest na UL 1980, ale LED-y świecą, problem jest w tym jak zapobiec przestrajaniu się generatora monostabilnego na 555 pod wpływem temperatury( chyba jakiś kondensator, lub opór), tak mi się wydaje.
REKLAMA
#5 2560557 24 Kwi 2006 15:24

mickemaster mickemaster

Poziom 27

Posty: 1323

Pomógł: 80

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #5
2560557 24 Kwi 2006 15:24

jeśli układ pracuje w optymalnej temperaturze to działa normalnie, zmień 555 na ten o lepszych paramertach termicznych (bedzie drożej ale powinno zadziałać)
#6 2561565 24 Kwi 2006 20:06

gnom14 gnom14

Poziom 11

Posty: 24

Ocena: 10
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2561565 24 Kwi 2006 20:06

jaki to jest ten 555 o lepszych parametrach?, jak go dostanę to spróbuję.
#7 2561592 24 Kwi 2006 20:15

Błażej Błażej

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 23620

Pomógł: 1923

Ocena: 3614
Pomocny post? (0)

Post #7
2561592 24 Kwi 2006 20:15

A ja się będę upierał, że to nie układy scalone, tylko któryś z elementów dyskretnych. Możliwe, że kondensatory z zestawu są niskiej jakości. Może też prka jest wadliwa. Sprawdź jeszcze dla pewności luty (najlepiej je jeszcze raz "przeleć" lutownicą).
#8 2561594 24 Kwi 2006 20:15

mickemaster mickemaster

Poziom 27

Posty: 1323

Pomógł: 80

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #8
2561594 24 Kwi 2006 20:15

SA555P ale zwykły też powinien sobie poradzić, spróbować nie zaszkodzi, powodzenia
#9 2567393 26 Kwi 2006 18:00

tomiwroc6 tomiwroc6

Poziom 12

Posty: 42

Pomógł: 1

Ocena: 5
Pomocny post? (0)

Post #9
2567393 26 Kwi 2006 18:00

Witam,
mam ten sam problem z tym ukladem (j-88) , przy wyzszej temperaturze zmienia sie napiecie wyjsciowe z ne555
#10 2568712 27 Kwi 2006 21:27

Błażej Błażej

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 23620

Pomógł: 1923

Ocena: 3614
Pomocny post? (0)

Post #10
2568712 27 Kwi 2006 21:27

555 nie daje napięcia, tylko przebieg prostokątny, którego parametry zależą od elementów zewnętrznych. I to ich słabe parametry mogą powodować pływanie na wyjściu układu.
A w fabrycznych ukłądach obrotomierzy (choćby ten z fiata 125) byly układy kompensujące wpływ temperatury na działanie układu.
#11 2568763 27 Kwi 2006 21:38

mickemaster mickemaster

Poziom 27

Posty: 1323

Pomógł: 80

Ocena: 166
Pomocny post? (0)

Post #11
2568763 27 Kwi 2006 21:38

z tego co wiem to przebieg prostokątny ma też jakąś wartość napięcia, może kolega zmierzył to oscyloskopem? kostka 555 ma współczynik temperaturowy 0,005% jednak jeśli jest to produkt renomowanego producenta, a w przypadku chłupniczych produkcji może być różnie poleam SA555, ma na pewno lepsze parametry
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Problem dotyczy obrotomierza J-88, który zmienia wskazania przy wzroście temperatury w kabinie samochodu. Układ oparty jest na scalaku UL1980 oraz generatorze monostabilnym na układzie 555. Przy wyższej temperaturze dochodzi do „przestrajania się” generatora, co powoduje różne wskazania obrotomierza. Możliwe przyczyny to błędy montażowe, niskiej jakości elementy dyskretne (zwłaszcza kondensatory) lub wadliwe lutowania. Zalecane jest dokładne sprawdzenie połączeń i ewentualne ponowne przelutowanie. Wskazano, że standardowy układ 555 może mieć ograniczone parametry temperaturowe, dlatego sugerowano zastosowanie wersji SA555P, która charakteryzuje się lepszą stabilnością termiczną, choć jest droższa. W fabrycznych obrotomierzach stosowane są układy kompensujące wpływ temperatury na działanie. Warto również zwrócić uwagę, że 555 generuje przebieg prostokątny, którego parametry zależą od elementów zewnętrznych, a ich jakość wpływa na stabilność wskazań.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA