logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Omega 2.5 TDS po remoncie - trudności z odpalaniem, dawka rozruchowa?

smyk01 29 Kwi 2006 20:45 2980 9
REKLAMA
  • #1 2574863
    smyk01
    Poziom 11  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    Witam, mam problem tj w temacie... samochód jest po generalnym remoncie, silnik, pompa, turbo, głowica.... czy ciepły czy zimny czasami jest problem z odpaleniem. Czasami jak odpalam rano to wyraśnie słychać że najpierw zaskakuje 1 garnek, 2, 3.... i odpali. Jednak zauważyłem, że po odpaleniu samochód ma odrazu stałe obroty (tzn. około 0.8 tys), w przeciwieństwie do inny dizli, gdzie po odpaleniu jest 2 tys. i dopiero schodzi na 0.8tys. Tak sie zastanawiam czy może to być sprawa dawki rozruchowej??? Ew. jaki interfejs zakupić żeby można było zmieniać dawki?, czy lepiej za pomocą probramatora?? willem czy coś...
    z góry dzięki za pomoc...
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 2575901
    smyk01
    Poziom 11  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    około 5tysi... robione było wszystko...
  • #4 2577304
    tkaczyk ireneusz
    Poziom 16  
    Posty: 166
    Pomógł: 7
    Ocena: 15
    Wywaliłeś tyle kasy po to by teraz mieć takie problemy .Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #6 2578063
    smyk01
    Poziom 11  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    zapłon i świece ok... interesuje mnie tylko czy dawkę rozruchową da się ustawić przez interfejs, i pytanie jaki polecacie?? czy lepszy do tego będzie programator??
  • #7 2578144
    poldek43
    Poziom 15  
    Posty: 110
    Pomógł: 6
    Ocena: 22
    Witam .
    Zacznij od sprawdzenia układu zasilania paliwa bo mi to wygląda na opad paliwa tak jakby nie trzymał zaworek jednokierunkowy i paliwo wraca do zbiornika . Temat interfejsu zostaw na później .
    Pozdrawiam .
  • REKLAMA
  • #8 2583371
    smyk01
    Poziom 11  
    Posty: 32
    Ocena: 2
    zawór jednokierunkowy też był wymieniany......
  • #9 2583856
    neo2k
    Poziom 18  
    Posty: 425
    Pomógł: 29
    Ocena: 75
    sprawdz kąt wtryku/ poczatek wtrysku
  • #10 2584473
    MC_2
    Poziom 1  
    Posty: 1
    Dawkę najlepiej ustawić na stole probierczym pomp wtryskowych. Testerem można ewentualnie tylko sprawdzić. Jaki jest kąt wyprzedzenia wtrysku? A jest tam pompa zasilająca w zbiorniku? Może nie podaje?

Podsumowanie tematu

✨ Samochód z silnikiem Omega 2.5 TDS po generalnym remoncie (silnik, pompa, turbo, głowica) ma problemy z odpalaniem zarówno na zimno, jak i na ciepło. Objawem jest nierówne zapalanie cylindrów przy rozruchu oraz natychmiastowe utrzymanie obrotów na poziomie około 800 obr./min, zamiast typowego rozruchu na 2000 obr./min, który następnie spada. Podejrzenia dotyczą dawki rozruchowej paliwa i możliwości jej regulacji. Wskazano, że dawkę rozruchową najlepiej ustawić na stole probierczym pomp wtryskowych, natomiast interfejs diagnostyczny lub programator (np. Willem) mogą służyć jedynie do kontroli parametrów. Zalecane jest również sprawdzenie układu zasilania paliwa, w tym zaworu jednokierunkowego, który był już wymieniany, oraz kąta wtrysku i początku wtrysku paliwa. Sugerowano kontrolę zapłonu i świec żarowych, które jednak zostały potwierdzone jako sprawne.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA