logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy końcówka z dyfuzorem na Allegro zmienia dźwięk tłumika na basowy?

Dj Rayan 19 Maj 2006 07:01 22179 13
REKLAMA
  • #1 2640355
    Dj Rayan
    Poziom 14  
    Posty: 118
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    Witam
    Mam pytanie, czy te końcówki:
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=103271008
    http://www.allegro.pl/show_item.php?item=103271008
    wydają z siebie basowy pomruk?? Podobno koncówka z dyfuzorem posiada taki pomruk.
    Mi właśnie chodzi o ten efekt zmiany dźwięku. Chciałem aby końcówka dawała troszkę basu samochodowi.
    Teraz mam dylemat i nie wiem, czy wybrać zwykłą koncówkę, czy troszkę
    droższą z dyfuzorem (bo słyszałem, ze żadna kncówka nie daje basowego pomruku). Jeśli dyfuzor nic nie zmienia, to kupię zwykłą
    końcówkę.
    Planuję także zakupić gwizdek, ale najpierw końcówkę.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 2640545
    denzi
    Poziom 19  
    Posty: 206
    Pomógł: 35
    Ocena: 11
    To takie placebo. Tylko Ty uslyszysz ten basik z wydechu :|
    Serio, to zmiana dżwięku jest słyszalna dopiero jak przyłożysz ucho niemal do wydechu.
    Jeśli nie chcesz tłumika "sportowego" bo:
    - jest za głośny
    - jest za drogi
    - chodzi Ci tylko o wygląd
    to możesz kupić, ja jednak polecam tłumik Ultera. Sam mam taki za 200 złoty z pojedyńczą końcówką i nie narzekam. Nie jest głośny, po tej dlugiej bądź co bądź zimie nie widać korozji.
  • REKLAMA
  • #3 2640671
    DJSzmer
    Poziom 20  
    Posty: 328
    Pomógł: 25
    Ocena: 13
    Zainstaluj FILTR STOZKOWY!!! BASIOR a i na mocy auta zyskasz! filtr jest tanszy niz koncowka! Efek fenomenalny! pytania?? zapraszam na priv (gg)
  • #4 2642541
    Dj Rayan
    Poziom 14  
    Posty: 118
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    A mam jeszcze takie pytanie:
    Czy bardziej opłaca się zamontować gwizdek, czy filtr stożkowy?? Jedno i drugie w takiej samej cenie praktycznie.
    Oczywiscie na końcówka na tłumiku :)
  • #5 2643056
    momo88
    Poziom 14  
    Posty: 111
    Pomógł: 7
    Ocena: 17
    witaj

    sama końcówka nic ci nie da - testowałem z 7 rodzaji ( nic nie dają ) - no może jak się ją wspawa zamiast starej i powiększy wcześniej ortwór wylotowy - tego nie sprawdzałem

    gwizdek w tłumik też - beznadziejny efekt ( wywaliłem po 5 minutach)

    jezeli chcesz baswy pomruk to tylko wymiana końcowego tłumika ( nie kupuj z podwójną bo wyje okrutnie :D, jak chcesz miły basowy pomruk to weź z jedną rurką - np. polskiego Ultera nie są drogie a całkiem ładnie brzmią u mnie wytrzymał praiwe 3 lata i się rozpadł ale kosztował 250żł) ja miałem średnice rury wydechowej 10cm

    jak dołożysz sobie do tego filtr stożkowy to odczujesz poprawę dynamiki auta ( nie jest to jakiś wielki przyrost mocy ale da się go odczuć) tylko przy takiej konfiguracji jest szansa że auto będzie głośniej pracowało szczególnie na wyskoich obrotach. - u mnie dodatkowo minimalnie szarpał na niskich obrotach ( bez stożka było normalnie ale nie było już tego efektu)

    nie jestem specjalistą w tej dziedzinie są to tylko moje spostrzeżenia jako użytkownika stożka i sport wydechu.

    pozdr
    momo
  • #6 2643177
    Dj Rayan
    Poziom 14  
    Posty: 118
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    Jak na razie końcowy tłunik zostawie na kiedy indziej. Jak na razie interesuje mnie nakładka na tłumik i filtr stożkowy. Słyszałem, zę dzięki niemu można osiągnąć delikatny basowy efekt, lepszy niż końcówki z dyfuzorem.
  • #7 2643686
    wowka
    Poziom 28  
    Posty: 1763
    Pomógł: 49
    Ocena: 245
    A jaki masz samochod ??
  • REKLAMA
  • #8 2646056
    Dj Rayan
    Poziom 14  
    Posty: 118
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    samochodzik?? Lanosa 1.5 16V z gazem
  • #9 2646317
    wojtus87
    Poziom 21  
    Posty: 357
    Pomógł: 37
    Ocena: 8
    DJSzmer napisał:
    Zainstaluj FILTR STOZKOWY!!! nisko schodzący bas a i na mocy auta zyskasz! filtr jest tanszy niz koncowka! Efek fenomenalny! pytania?? zapraszam na priv (gg)

    no nie oszukujmy sie!! przyrost rzedu 3KM nie prawie nie odczowalny, ale za to stozek troszke poprawia dzwiek silnika
  • REKLAMA
  • #10 2646653
    Dj Rayan
    Poziom 14  
    Posty: 118
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    Właśnie nie wiem jak to z tym filtrem jest. Nie wszystkim chodzi dobrze. Czytałem opinie na innych forach i naprawdę niewszyscy polecają. Najbardziej mnie zainteresowała wypowiedź jednego z posiadaczy Lanosa, który po załozeniu filtra, miał odczuwalny spadek mocy, a do tego na gazie bardzo szarpało i gasł. Chyba jednak zrezygnuje z filtra i kupię sobie lepszą koncówkę z dyfuzorem. Jak mi pujdzie 3 tłumik, to dopiero zmienie na jakiegoś Ultera, zeby nie był za głosny :)
  • #11 2646800
    wojtus87
    Poziom 21  
    Posty: 357
    Pomógł: 37
    Ocena: 8
    filtr stozkowy daje przyrosty tylko w tedy gdy go dobrze zalozymy (odpowiednia dlugosc rury pomiedzy stozkiem a kolektorem) i ma dostep do swierzego i zimniego powietrza.
  • #12 2647981
    carinus
    Poziom 16  
    Posty: 185
    Pomógł: 5
    Ocena: 17
    Nieumiejętne zalozenie stozka zmieni charakterystyke przebiegu momentu obrotowego silnika i nawet spadek mocy.Ten lepszy efekt akustyczny to moze byc tylko dzwiek wywołany brakiem tlumika szmerow ssania i nie ma nic wspolnego z basowym brzmieniem wydechu,bo nie ma nic wspolnego z ukladem wydechowym.Niestety nie ma mozliwosci zmiany brzmienia bez ingerencji w sam wydech.
  • #13 2648253
    senso
    Poziom 20  
    Posty: 471
    Pomógł: 17
    Ocena: 21
    Z filtrem jest tak,jak chcesz poczuc zmiany na plus to tylko jacky,dragon i inne firmowe >100-150PLN cały shit z allegro do 100pln popsuje dynamike auta.Po drugie w zalezności od rodzaju instalacji gazowej stozek moze gasic ci silnik,jesli masz prosta z wtryskiem na kolektor ssacy to dolot pozbawiony zwezki moze zdmuchiwac ci plomien tak mial qmpel w bravo hgt i ciagle problemy z kompem i check engine.Nie wolno ci zakladac stozka tuz przy przeplywce bo zmieniasz objetosc,dlugosc ukladu dolotowego i lipa,powstaja rezonanse i silnik traci na KM i Nm.Jesli wierzysz w genialne reklamy typu stozek i +10-17% wzrostu mocy to twoja sprawa,ale szkoda kasy,sam stozek daje max 2-5KM na ~100KM silniku przy zestrojeniu dolotu i faktrycznie zmieni odglos silnika.Stozek musi byc daleko od silnika zeby chleptal zimne powietrze a nie te ogrzane przez blok silnika pod maska.Na cywilnym motorze >150KM cały dolot daje 7% wzrostu mocy.Jesli ktos mysli ze zalozy stozek na przeplywke i poczuje kopa znaczy to ze ma takie pojecie o tuningu silnika jak blondynka o trygonometrii:). pozdro
    poszukaj duzo bylo na temat stozkow,puntoI i punto II.
  • #14 2648354
    carinus
    Poziom 16  
    Posty: 185
    Pomógł: 5
    Ocena: 17
    Dlatego nalezy rozgraniczyc podnoszenie mocy od podnoszenia walorow akustycznych brzmienia silnika.

Podsumowanie tematu

✨ Końcówki tłumika z dyfuzorem oferowane na Allegro nie powodują wyraźnego basowego pomruku i zmiana dźwięku jest praktycznie niesłyszalna bez bezpośredniego przyłożenia ucha do wydechu. Samodzielna nakładka na tłumik nie wpływa znacząco na brzmienie. Efekt basowego dźwięku można uzyskać jedynie poprzez wymianę całego końcowego tłumika na model sportowy, np. polski Ulter z pojedynczą rurką, który zapewnia umiarkowany basowy pomruk bez nadmiernej głośności. Filtr stożkowy powietrza może poprawić dynamikę silnika i lekko zmienić dźwięk pracy, ale jego montaż wymaga odpowiedniej długości rury dolotowej i dostępu do zimnego powietrza. Nieprawidłowe założenie filtra stożkowego może powodować spadek mocy, szarpanie silnika, problemy z instalacją gazową oraz niekorzystne zmiany momentu obrotowego. Efekt akustyczny filtra wynika głównie z braku tłumienia szmerów ssania, a nie z basowego brzmienia wydechu. Wzrost mocy dzięki filtrowi jest minimalny i zależy od prawidłowego montażu oraz konfiguracji silnika. Gwizdek montowany w tłumiku nie daje satysfakcjonującego efektu dźwiękowego. Podsumowując, dla uzyskania basowego pomruku najlepszym rozwiązaniem jest wymiana końcowego tłumika, natomiast nakładki i filtry mają ograniczony wpływ na dźwięk i osiągi.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA